网友：在维修工眼里所以车都一样，三大件都不容易坏，最容易坏的轮胎也不会因为你是大品牌，钉子就不扎你？
一位网友在我的文章评论区留言是这样的，的确在我们修理工的眼里，所有的品牌车或普通品牌的车辆，以及杂牌车辆都是一个样。
主要看中的是这辆车的几个大件电机、控制器、电池、充电器、轮胎，这些才是一个电动车的主要配件，也是最关键的配件，哪一样坏掉都会对电动车产生很大的影响。所以，这些部件的损坏的早与迟，耐不耐用？主要还在于这个品牌选用的这些主件质量怎么样？
有些车，用户骑了10年，它的电机和控制器都没有坏过，有些车呢，不管是品牌的还是杂牌，控制器、电机出现几个月、1~2年的就有坏的，这个怎么说呢？
在我们修理工的眼中，不管你是一线品牌还是二三线品牌，还是杂牌车，修理都是一视同仁。哪个部件有故障，坏了，我们就修哪一个。不管你是什么大品牌还是小品牌，一些配件基本都是通用的，就有个别车型，它的是专用配件。
有一次，一位顾客买了一辆台铃电动车自行车，说来也怪，这辆车骑了刚有4个月，前轮轴承就响开了，她去到专卖店给换了一对。又骑了一个月，又有响声，去检测是坏了，又换了一对。别滑开，重点来了。
这就是连续两个月换了两次轴承，到第3个月轴承又不对了，她这次直接到我这里来给做检查维修。因为第1次她的前轮有响声，我检测就是轴承坏了，让她去专卖店更换的，连续两次还是发生了，这次她不想去了，要让我彻底给她修一下。
这位很温柔的女士，30多岁，平时细声细语的爱笑，对我们修理工也非常和气，这一点我作为修理工非常高兴，愿意给这种顾客来维修，那就比较要用心了。
经过检测还是轴承坏了，打下来我就检测它的放轴承外圆没有放大，并且是里面的轴衬内管也是比较长，刚好和两边的轴承对上，按理说是正常，不会短缺，但问题是轴承用不长，就容易坏。
我考虑是轮圈制造工艺有问题，同批卖出来的车，她的这个轮圈就容易出现问题。依然，我建议她去到专卖店免费更换，女士不想去，要求我给更换了。我更换完，用了两个多月又有响声，这样，我连续更换了两次，这就半年时间又过去了。
第3次来检查还是轴承损坏，我建议她直接到专卖店整个把前圈换了。女子按照我的说法去把圈换了，过了4个月过来又维修轮胎，说是再没出现过问题，非常感谢我。
就是有一点专卖店的做法，让她不高兴，当时专卖店说是这辆车的保质期已经过了，更换前圈，要她全部付款。经过商议，最后她付了80%的就走了。这次用了4个多月了，一点问题都没出现。
这次过来是维修轮胎，当时买这辆车觉得台铃骑的人也多，很多同事都在用，很少出现问题，她卖上骑了几个月就出现问题，并且还这样处理，让她确实不乐意。
虽然这种事例不是全部出现，也是个别事例，但是，不管是哪个品牌车辆一些部件发生问题，这种几率还是有的。按常理来说，一般电动车用上二三年轴承都是不会出现问题，甚至有些车用了几年都没有换过。
这种一线品牌的车，这偏偏在她很信任的状态下就出现问题了，给她留下了阴影，她认为这辆车质量就很一般，对这一个品牌也是否定了。
在我们维修中，还有像一线品牌的一些车不到一年的时候不走了，或者走起来不正常，一检查不是控制器就是电机出现问题。我们一般都是在询问车主，在保质期内都是让他去到专卖店做售后处理。
这种几率也可以达到百分之十几，但是随着这两年品牌车的问题也是逐渐出现的多了，对于修理工接触的各式各样的车比较多，对车辆的认识和经验方式就比较客观，不偏向于哪一个品牌车。
所以，这位网友的想法和说法非常公正，不管哪个品牌的车，在我们修理部门的眼中都是一样对待，都是客观的分析一些问题和一些经验分析。今天的大家对品牌车和杂牌车出现了故障问题，尤其是几大将件出现问题，还有什么看法？请在评论区留言。觉得对你有用，记得关注我。点赞转发收藏。
,
