2019年5月，大疆传媒航拍团队有幸参与了电影《只有芸知道》的制作，使用了“悟” Inspire 2 搭载禅思 Zenmuse X7 云台相机为电影提供航拍服务。
为适配本次拍摄掌机的操作习惯，我们还使用了 DJI 大师摇轮让摄影师直接参与创作——通过摇轮控制“悟”2的云台画面。
航拍摄影师在片场准备“悟”2和DJI大师摇轮等设备
在拍摄过程中，摄影指导手持“悟” 2 无人机搭载禅思 X7 云台相机，完成了一段在车内的主观镜头。
禅思 X7 云台相机拥有 6K 分辨率，色彩表现和动态范围符合电影拍摄的需要，在狭小的车内空间拍摄时，满足了快速、便利、保证质量的拍摄要求。
预告片中车内手持“悟”2拍摄画面
追求自然视效，无人机拍摄新尝试
在电影《只有芸知道》中，大疆传媒团队配合电影拍摄做了许多新的尝试。
在电影开拍之前，片方将无人机从车内向外飞的长镜头作为测试镜头，这也是电影中无人机航拍实现难度最大的一个。
类似这样的镜头通常都会在棚内拍摄或者用纯视效完成，但因为电影本身追求自然风光和真实感，摄制组坚持用无人机来完成。
从车内起飞航拍原始素材
在无人机架杆、挂在俄罗斯炮上、借助拖车等方案因地理环境因素无法实现时，剧组最终选择将无人机放在改装后的出租车上，借助滑轨后移，从车速40-50km/h的车内飞出。
在没有任何防护措施的情况下，滑轨上的无人机起飞时需要做出与出租车速度相同的惯性补偿，起飞的速度和方向都需要通过飞手不断调试来完成。
无人机从车内起飞幕后
这样的实景拍摄与电影追求真实、减少视效干扰的自然调性相一致，镜头极高的完成度得到了摄影指导赵小丁的肯定。
*注：为保障车辆及人员安全，该场景为封路后拍摄
无人机和叙事性镜头
主人公两人在克莱德遛狗的镜头中，无人机还担任着拍摄近景和叙事性镜头的任务。在新西兰拍摄时，大疆传媒团队的飞手需要与不曾合作过的云台手（即A机掌机）合作。
摄制组在片场沟通
坡度缓降的地形、阻挡视线的栅栏，这个长达三四十秒的镜头中三种景别的变化若通过地拍完成，则需要架炮，碾平坡地，时间投入大，拍摄成本高，比不上无人机灵活。
“悟”2在拍摄遛狗场景
但用无人机拍摄也有一定的难度，除了之前提到的因素，还要配合演员的走路速度，与云台手的磨合、配合完成，这种情况下需要十分注意无人机的高度和稳定性。
经过飞手与导演、摄影指导不断沟通，多次现场的走位和拍摄，最终拍出了从远景到越过栅栏，拍摄两人遛狗的中景，再跟随演员一起走动的镜头。
航拍摄影师与摄影指导赵小丁在片场沟通
保障拍摄安全，新西兰电影工业的“苛刻”要求
在新西兰拍摄过程中，电影拍摄要遵循当地电影工业的规范和要求。依据循新西兰民航局CAA（Civil Aviation Authority)制度，飞手需要在考取PART 102无人机驾驶证后才能投入电影航拍工作。
进组航拍前需考取的无人机驾驶证
航拍摄影师：“拍摄过程有严格的起飞规定，比如，无人机需要在三角锥桶围起的安全范围内起飞，告知所有人这是起降区，无人机即将起飞。大家注视无人机离开地面后再继续工作。
现场特殊拍摄亦需要跟安全员和第一副导做报告，经过安全员和第一副导同意才能起飞，若有违反可能导致叫停拍摄、遣返回国”。
在拍摄汽车过桥的航拍镜头时，新西兰奥克兰市区这座桥附近，有非常多直升机的起降点，需要与各个直升机机场沟通起飞事宜。而且对飞行的规定十分严格，依据当地相关法规，无人机与桥的距离不得小于100米。
一般来说，钢铁桥的磁场会干扰无人机，有可能导致无人机失控乱窜，甚至有炸机的危险。这种法规上的限制不仅保障了航拍的安全，而且因为降低了拍摄难度，为其他场景的拍摄留出了更多的时间。
剧组在当地申请到的无人机飞行空域范围
跟拍汽车过桥航拍原始画面
本次新西兰拍摄之旅，我们在工作中“带着镣铐跳舞”，也感受到了当地完善的影视工业法规制度体系带来的便利。
接下来，我们还会与大家分享《只有芸知道》更多航拍幕后，想看的给疆哥点个赞吧！
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