小钢炮的终极形态就是四驱,而终极动力系统,相信就是五缸了。在内燃机世界,排量就是正义,缸数就是底气,不管多大的涡轮,基础排量就是硬道理,而且气缸数越多,每个气缸所承受的压力就越少。在众多钢炮车型中,奥迪RS3就是有这个优势,那没有5缸的S3怎么办?Manhart说改装来补齐。

奥迪s3改装对比rs3(4阶可达480匹Manhart改装奥迪S3)(1)

虽然S3所使用的是2.0T四缸,但后续潜力一点也不弱,Manhart通过改装碳纤维进气,Remus排气,加大中冷等,再对电脑程序重新调教,使动力提升到400匹的马力以及515牛米的最大扭矩,Manhart甚至能提供更强的4阶改装方案,让马力提升至480匹。

奥迪s3改装对比rs3(4阶可达480匹Manhart改装奥迪S3)(2)

外观方面,这台S3保持了Manhart一贯的深色调风格,配合红色线条点缀,凸显性能范儿。

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轮毂方面更换了轻量化的19寸轮毂,并且更换了H&R短弹簧降低了车身,提升稳定性。

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内饰方面基本维持原厂风格。

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相比起高端性能车,这款S3改装算是挺省的,更多的只是凸显动力调教的优势,可能考虑到S3的用户购买整车的可能性不大,所以也没有花太多心思去打造案例了,况且价格太高的话,也失去了S3的意义。

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