我们知道，丰田为了调整在大中华区的战略，在中国市场已经停产了普拉多，对于这则消息确实让小伙伴们感觉到遗憾！毕竟在同级别中的产品，普拉多还是占据了绝对的优势，特别是配上强悍的越野能力加上耐造的性格也都让它成为了越野领域里的神车！而在最近小编从港口得到消息，旗舰版的“普拉多”已经在港口开卖，以为是已经停产车型，所以这款车基本上被定义为库存车，但即便如此，它的售价也高达80万（旗舰版），妥妥的神车！
这款车同样采用了丰田最为经典的布局设计，也就是在正面的中网采用了小六边形的布局。多孔式的竖排格栅也凸显出它的力量感，与标配版不同，旗舰版配备了LED的大灯组，因为整个大灯的结构没有明显的变化，所以从外观上并不能展现出它的优势。机盖上方设计了多条内嵌式的风格，看起来更加运动！新车的前包围与车身融为一体，可以看出丰田已经开始注重细节上的表现。当然了，要说有“惊天动地”的效果，这款车并不能满足你。尺寸上与上代版本也保持了一致， 长宽高分别为4840mm*1885mm*1890mm，轴距为2790mm。
在侧面上表现最明显的就是新车的腰线已经彻底被取消掉，所以在两个门之间并没有任何的操作，则是前后轮眉变得更富有力量感！因为图中的这款车是旗舰版，所以新车还标配侧裙！车的尾部，双竖排的尾灯全部进行了熏黑的处理，在不点亮的情况下，明显金属感要更加强烈！旗舰版的普拉多并没有将备胎外挂到车尾上，而是放在了底盘的下方。
介绍完了外观，我们再看看内饰设计！即便是旗舰版也只是遵循了传统，所以整个内部还是我们非常熟悉的风格。方向盘为四幅式的设计，只是方向盘的组成采用了多元素也符合旗舰版的定义。仪表盘则是采用了全机械式的结构，中间配有嵌入式的中控屏，虽说没有目前新车那样梦幻，但好在整个操作还是非常的方便，特别是中控台的下方配备有丰富的按键区，即便是盲操也不会有太多的问题！在配置上，这款旗舰版也是非常的丰富的，比如新增了车道偏离预警、前部碰撞预警、语音识别、JBL音响、前排座椅记忆/通风等配置！
在动力上，这款旗舰版的普拉多搭载了2.8T柴油增压发动机，它的最大马力达到了177匹，峰值扭矩为500牛·米，匹配6AT变速箱，并且搭载了全时四驱系统，而且还有KDS电子控制动态调节悬架系统，在整个越野方面是毋庸置疑的。在新款车型还没有上市前，新车依旧保持着超高的热度，有消息称新车的价格将超80万，所以，如果给你一个机会的话，你会选择这款车么？
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