汽车带来的便利不言而喻，与此同时，越来越多的“汽车病”接踵而来，比如被老司机们提及多的——腰疼.因长时间行驶而产生的腰疼，有些车主会把罪魁祸首推给汽车座椅，认为是它不够舒适而导致的腰部疲劳，但其实不能完全怪座椅，为什么这么说呢？下面小U就带大家一起看下专业人士的解答吧。
态度①
座椅“均码”的缘故。虽然汽车座椅是根据人体工程学研制的，但它并不适用于所有体型的人群。就像“均码”的衣服一样，有一些人可以把均码穿得很好看，但有一些人却不适合均码。同理，同一款汽车，有的人说坐的舒服，有的人说它坐着不舒服。
态度②
车主本身的错误坐姿。这种车主一般都是因为臀部用力下凹了，时间一长，血液在大腿根部流动的很慢，就造成腿麻的主要原因之一。同时腰部也会因此而长时间处于受力状态，腰疼也就是正常的了。
态度③
开车久坐造成的。据骨科专家所言，人体的结构本身并不适合久坐，坐的时间长了，人对腰就存在潜在的损伤。重要的是，就算你在开车的过程中更换了姿势，但也有可能会让你的腰部受力更大，更容易产生腰酸的感觉。
态度④
车主身体的原因。美国骨科的一位专家就对此提出了思考：为什么男司机腰疼的多？而女司机则很少呢？根本原因可能和肾有着莫大的关系，有的时候并不是你的座椅、久坐或坐姿有问题，而是你的身体向你发出了抗议——肾不好，再加上长时间久坐，腰疼只会越来越严重。
说了造成腰疼的原因以及为什么会腰疼，就不得不说下如何缓解腰疼这个问题？跟小U一起来看下吧！
首先，你需要一辆零重力运动、舒适的座椅，因为比起普通的座椅，这种座椅能把来自于身体的压力大范围的分布在座椅的面积上，从而为腰部提供贴合的支撑。长安UNI-K刚好就是这样的零重力座椅，拥有出色的人体工程学设计，同时全车采用NAPPA真皮 V字型绗缝工艺，坐在这种座椅上可呈现出舒适的坐姿，程度保障乘坐人员的舒适性，让驾驶信心倍增；功能表现为前排支撑好，驾驶员长途驾驶不会疲劳。后排包裹好，堪称是SUV低坐姿，乘客坐在这样的座椅上如同陷在沙发中，舒适性媲美豪华轿车。
其次，驾驶前对于座椅前后、高低和椅背角度的“三向”调节，始终保持良好的驾驶姿势十分重要。而在这方面，作为长安UNI高端序列的第二款产品UNI-K，不仅满足了车主朋友们对于座椅的“三向”调节，避免了因座椅调节不舒适而导致的腰疼问题，而且还将汽车座椅的智能发挥到了极致。FACE ID × 超级账号，上车刷脸，无感智联。车主上车后，UNI-K可自动刷脸，无感登录车机超级账号，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到车主专属位置，舒适享受，全面就位。
再次，鉴于一般私家车内部空间较狭小，以及行车时身体处于高度紧张状态，尤其在长时间开车时更加容易疲劳。所以，久坐开车不提倡，适当休息要谨记。如果必须要长时间开车的话，一定要保证间隔性的休息，建议连续行驶不要超过两小时，每隔一小时休息10分钟，下车***、活动活动腰部，对于促进全身血液循环，放松腰背部肌肉很重要，这样可以有效减少腰痛的发生率。
身体是革命的本钱，养护好自己的身体很重要。制定计划，经常锻炼，尤其是锻炼我们的腰部肌肉，因为腰部肌肉有力量的话，对于腰椎的包裹和支撑力也会变得更强，腰疼也不会那么轻易的说来就来了。除此之外，我们还可以借助一些辅助装备，比如腰靠，来帮助缓解腰疼的问题。事实证明，在车上放置一个弹性好质量好的腰靠，确实可以在一定程度上减少腰部的疲劳。
怎么样？以上缓解腰疼的办法，你学会了吗？
活动时间 2022年6月2日 至 2022年6月30日,
