谷歌地球总数据(谷歌往月球上扔了1个多亿的奖金)(1)

2000万美元现金原地苦苦等待了10年,

却仍未盼来能将它带回家的真命天子:

因为想得到这笔巨款,

你得先登上月球。

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这个引无数英雄尽折腰的登月大奖,

由一个用巨额奖金鼓励人类进行挑战的机构,

「X大奖基金会」于2007年9月发起。

而谷歌此次共赞助了3000万美元奖金,

冠军会得到其中的2/3,即2000万美元。

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这个新时代的「太空竞赛」,

吸引了全世界30多个参赛队伍加入。

他们并不用真的把自己发射到月球表面,

只需把自己设计的飞行器送上去就行。

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而且规则中有着明确规定:

挑战者需为私人和企业,不能只依靠政府。

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于是民间学者不得不面对的首个难点,

就是找个火箭把自己的飞行器捎上天。

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就算真的有善良的企业愿意帮忙,

接下来的登月过程更是不容马虎,

推进器稍有差错就会万劫不复。

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虽然将近40万千米的距离不算太远,

但首先要脱离地球重力驶出地球轨道,

之后一不小心就会与月球擦肩而过,

或者笔直地坠落月球表面变成废铜烂铁。

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挑战者需要用精密的算法设置飞行轨道,

通过绕月球轨道来实现减速并安全降落,

但整个过程越漫长,出错几率也就越大。

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然而至此还只是真正挑战的开始,

之后的重任就全落到了月球车上。

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「Google月球X大奖」的规则中注明道:

挑战者的月球车必须在月球上行进500米。

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此外,还要将沿途风景拍摄下来传回地球。

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俗话说「重赏之下必有勇夫」,

向来由大国垄断的登月事业如今下凡人间,

不免催生出了一批奇葩的飞行器与月球车。

智利挑战队伍AngelicvM就脑洞大开,

设计了一辆形似水下生物的可变形月球车。

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Euroluna的成员来自丹麦和意大利,

他们的月球车是子弹式的流线设计。

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然而当他们把脑海中的设想变为现实时,

发现原本酷炫的月球车设计,

成品竟和吸尘器一模一样。

美国队伍Astrobotic的成员来自学校,

由卡内基梅隆大学教授Red Whittaker带头,

2008年起就跻身于这场无休止的梦幻竞赛。

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他们将设计的飞行器命名为「红色流浪者」,

不过以外表看来称之为「金色」会更恰当。

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红色流浪者携带的月球车完成度相当高。

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轮子巨大,活像现实世界中的越野车。

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轮胎表面的细节设计很精密。

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月球车配备有太阳能电板和温控电板,

当夜晚温度降至-150℃时就会停止开车,

日出之后即可再次畅游月球。

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再套上外壳后,

月球车就会变身一座移动金字塔。

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可惜的是这些让人翘首以待的设计都已搁浅,

除了资金不足、技术瓶颈等自身原因,

挑战队伍无法取得「发射合同」则最为致命,

毕竟国家不会轻易允许你往太空瞎射乱射,

而有次能力的民营企业又屈指可数。

原定于2012年截止的「Google月球X大奖」,

也一拖再拖延期到了2018年3月31日。

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目前仍有机会决战2018的队伍,

只剩下了5支。

印度Indus队一路过关斩将有幸活到了最后,

其实他们原本设计出的月球车灵性十足:

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简直可以说是机器人瓦力的亲兄弟。

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而现实终究跟理想有着不可逾越的差距,

在临近决战的采访中他们展示出了实物,

看起来就像一只瘦弱不堪的长颈鹿。

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而美国的月球快递队更不走寻常路,

因为他们设计的月球车根本没有轮子。

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他们觉得让月球车在月球行驶又难又慢,

不如干脆让月球车飞过这恼人的500米。

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如果真的可以实现,倒也符合规则。

不过月球快递队其实另有打算,

他们的这次挑战行动只能算是试水。

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其终极目标是采集月球表面的矿产。

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毕竟如果能将这些矿产运输回地球,

谁还在乎这2000万美元的奖金呢?

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同样进入决赛圈的以色列SpaceIL队更过分,

他们家的月球车既不会走也不会飞。

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这是其月球车的大致构造,

你知道了大概也没法猜出它该如何行进。

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其实跳跃是这辆月球车的唯一行进方式,

一个跟头500米对于它来说都不算事,

可谓是月球车界的齐天大圣孙悟空了。

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跳跃期间拍摄的照片也都将呈俯视视角。

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此前以色列队已经预定好了上天的车位,

准备用「猎鹰9号」完成飞行器的发射。

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不过据称以色列队已花光了7000万美元预算,

目前还需要数千万美元才能继续,

如此高的投入,

看来他们也没把奖金放在眼里,

上天最重要。

名叫Synergy Moon的国际队伍神秘无比,

他们计划用一个三角形的飞行器登陆月球。

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9年前他们设计的月球车是一个滚动的球:

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而如今他们演示中的月球车又变成了这样,

怕不是在故意同对手隐瞒战术。

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相比之下日本「はくと」队更有胜算,

挑战队伍由日本机器人教授吉田和哉带领,

其队伍的名称在日语中象征着神话中的白兔。

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他们制作的月球车花样不多,但很稳。

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整体来说就是讲究一个精致。

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这辆月球车的大轮子上有明显凸起的挡板,

在保持了完美抓地力的同时,

也能让它在崎岖障碍面前如履平地。

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经改进后的版本通体呈银色,颜值爆表。

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就算原地不动也能快速精准地调转方向,

一般老司机想要飙出这种风采还是有难度。

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车身各个方向都安装了高清摄像头,

能够前后左右无死角拍个痛快。

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吉田计划先拿下这2000万美元奖金,

然后派出迷你版的月球车继续探索月球,

他希望可以发现藏于地表洞穴下的活火山,

以此为人类日后移居月球打下坚实基础。

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如今距离最后的决战日只有不到100天,

每一支挑战队伍都有着难以预测的未来,

有网友对最后的决战提出了自己的设想:

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狂丸阅后细思极恐,

好好的登月挑战赛,

搞成星球大战恐怕不太好吧。

至于谁将获得谷歌这1个多亿的奖金?

大家可以关注狂丸,等待最终的结果。

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