去年的十月一，有幸去了趟阿拉善英雄会，参加了国内最大规模的超级越野party，感受到了现场盛会的火爆，同时也看到了无数越野爱好者征战沙漠、驰骋沙海的那种激情，在这6天6夜里近百万人在沙漠里尽情狂欢，每一个画面都深深的印在了我的心中，直到现在回想起来我都有一种意犹未尽的感觉，所以我决定，在下一届的英雄会，一定要开上属于自己的越野车再战阿拉善，相信和我一样想法的朋友有很多，但是手里预算不足怎么办呢？那么今天小川就给大家推介几款20万左右，即可长途穿越，又可以玩场地的硬派SUV。
2010款丰田普拉多，虽然是日本车，但较好的品质和较低的使用成本还是无需质疑的，成熟的发动机、变速箱和底盘技术有着超出市面大多数车系的耐用度，丰田完善的服务网络也为车主提供了非常好的售后保障，日常保养维修的费用也是远远低于同级别车型。而且普拉多外观大气，浑身散发着强劲的肌肉感，通过性很好，越野能力也非常不错，这个年限25万上下值得考虑。
2010款进口三菱帕杰罗，在纯进口的越野车里，帕杰罗算是性价比高的一款车了，无论是销量还是市场认可度都非常好，而且该车越野能力非常强，两驱、四驱、四驱锁止、低速四驱锁止、还有后桥差速锁再加上相对较高的底盘，一些苛刻的路面也都能轻松通过，另外该车的视野非常宽阔，坐上它有种高高在上的感觉，不过前排的储物空间非常有限，好在其他位置还比较宽裕，整体来说，20万左右的价格开上它还是比较舒坦的。
2010款大切诺基，大切的外观很霸气，很稳重，做为美国车，安全性也是很高的，除了这些，最让人津津乐道的就是它的驾驶感受了，在一些特殊路段行驶，会有一种驾驭一切的感觉，并且任何时候踩下油门都会感受到它相当有力，不过这些独特的驾驶感受带来的也是油耗较高，毕竟和动力反馈是相对的，另外最让人不满意的一点就是它的内饰，塑料件太多，很掉档次，不过这个年限25万左右还是很值得拥有的。
以上三款做为越野车去用的话，还是很值得推介的，对于经济不宽裕，但是很想玩越野的朋友不妨把这三款车当做参考，也许它能给你带来不一样的汽车生活。
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