孟指导购：
坊间曾流传过这么一句话：皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞。
从这句话中也能看出，甭管是因为历史问题、民族气节，还是汽车与技术，总之，国人对日韩车型似乎并不看好。所以很多人在挑车选车时，首先都会先排除掉日韩系车型。
如果你现在有20万左右的预算想买辆车，其实您能有很多选择，即使除去日韩车型，也同样有紧凑型SUV以及一些中型家轿可以选择。
在国人的思想中，买什么都想买大的，干什么都希望能有面子，买车亦是如此，而相比与紧凑型SUV来说，三厢的家轿往往要显得更稳重大气一些。所以20万左右的价格区间里，买一辆合资中型车可以说是既保证了车内不错的空间表现，又大大满足的面子上的需求。
今天小孟指就为大家挑选了几款非常受欢迎的非日韩系车型的合资中型车，它们都有着出色的乘坐空间表现，日常家用代步出现完全没问题。让我们一起来看看都有那些车吧。
孟指曰：
作为中型车销量主力之一，大众迈腾这款车相信大家在熟悉不过了，而在海外第八代Passat上市两年之后，一汽-大众终于把它加长引入，颜值设计全面提升，从正脸看，全新迈腾的车灯很中网相比老款迈腾造型更扁，给人一种更宽，更稳健的感觉，再加上车身高度降低，这样的改变让它看着商务气息不再那么浓郁，多了几分动感，当然也不失这级别应有的成熟稳重感。和它年轻化的外观相比，全新迈腾的内饰甚至比上一代看上去还要更加稳重一些。年轻人可能很难爱上这种古板的内饰造型，要说最吸引年轻人的地方就要数这个全新的12.3英寸的全液晶仪表了，科技感爆棚，但这似乎只有在顶配车型上才能见到。
我们再来看看迈腾车上的储物空间表现，从图中不难看出全新迈腾车门的储物格空间还是比较宽敞的，放置瓶装水之后，还有不少富裕的量。车内前后的杯架都挺深，对于水瓶的支撑比较有效，后排扶手上的杯架设计大小不同，适合各种尺寸的水瓶。不过，储物空间方面也有需要提升的地方，比如中控台下面没有储物空间，如果是手机类的小物品，只能占用杯架的空间了。另外中央扶手箱的空间和深度都比较一般，普通的瓶装水直立放进去，上盖关不上。储物空间的整体表现在同级别的众多车型中属于比较一般的水平。
孟指曰：
福特蒙迪欧一直以运动型中型车来标榜自己，自这一代蒙迪欧上市起，它就凭借其酷似阿斯顿·马丁的前脸设计以及相当丰富的配置，吸引了不少消费者的关注。前不久，蒙迪欧刚刚进行了一次改款，在外观和内饰的设计上有所调整，动力系统以及配置也有所丰富。外观上，虽说这一点蒙迪欧已经面世有些年头了，但是它的外观设计仍不显过时，所以福特的设计师并没有大刀阔斧地对它进行重构，而是在细节上进行了一些微调。整体看上去依旧动感霸气。同时新款蒙迪欧还为全系车型的前格栅搭载了AGS进气格栅主动关闭系统，这样可以降低风阻，提高发动机热管理的效率，由此能够带来一些燃油经济性的改善。进入车内，新款蒙迪欧的内饰整体造型和功能布局较老款车型而言并没什么大有变化，不过细看之下你会发现，老款车型的传统挡杆被一颗与福特金牛座上造型一致的换挡旋钮所取代，“档次感”也油然而生。
蒙迪欧车上的储物空间也是非常丰富的，无论是门板上还是中央扶手出，都有这不错的储物空间，尤其是挡把前的储物格，做的很深，非常适合放置手机或者钱包等物品，总体来说，蒙迪欧的乘坐很储物空间在中级车中属于正常水平。毕竟，空间并不是这台车的主要卖点，出色的行驶表现则才是消费者最关心的地方。
孟指曰：
有很多人喜欢浪漫的法国，当然也会有人喜欢浪漫的法国设计师打造的汽车。作为标致在中国市场上的旗舰车型，这辆来自法国的标致508面对中型车市场近乎残酷的竞争，日字似乎并不好过，唯有改款换代才能增大它的竞争力。好在现款标致508的前脸已经换装了标致集团最新的家族化设计，显得层次感十足。1.6T车型没有配备氙气大灯，但LED日间行车灯还是标配的。车尾狮爪型尾灯也使用了光带式设计，增加了辨识度的同时看起来也时髦了不少，这些细小的改变似乎一下子就让508变得更受年轻人的喜爱。内饰方面，标致508延续了品牌一贯的出众做工和厚道用料，细腻的皮革、精致的缝线再配上钢琴烤漆的饰板，即便是1.6T车型同样能给人带来出众的高档感，视觉效果看起来一点儿也不掉价。
前门板储物格较长，空间表现不错，后门板储物格相对较小，放入一个水平后所剩空间不大，屏幕下方的杯架较浅，适合放一些听装饮料，太高的矿泉水瓶放置在上面并不牢固，另一边的储物格空间也不是很大，适合放一些零钱硬币等，手套箱的空间较深，可以放不少东西。总的来说，标致508的储物空间很丰富，但在实用性还是稍差一些，同级别中属于中等偏下的水平。
孟指曰：
最后一个为大家推荐的是一款来自捷克品牌的车型——斯柯达-速派。懂车的人都知道，它其实是大众品牌旗下的一个子品牌，自2009年上市至今，速派凭借其实用的空间和亲民的价格吸引了众多消费者。如今采用大众全新MQB平台的全新速派不仅外观颜值有所提升，车身尺寸与动力也都有升级。尤其是外观上，速派的外形设计一改该品牌过往老气中庸的设计风格，彻底走向年轻化，也希望藉此转变来吸引更多年轻消费者的关注。但当你坐进车内，浓浓的大众的设计风格，老气的设计格调与外观有着很大的差距，好在之前四幅方向盘换成了更动感的三幅式，但整体看上去依旧不会给人以新鲜感。毕竟以家庭实用为主，老气点、中庸点的设计也不算是什么大问题。
纵观所有合资品牌中型车，全新速派整体空间表现都排在前列。尤其是在车内的储物空间上，能看出斯柯达对于国内市场进行了调研，保留了雨伞格，增加了眼镜盒和副驾驶脚边的网兜，这些设计既贴心又实用。速派可以说是非常居家的一款三厢轿车。再加上它最具特点的掀背式后备厢，让它的实用性又上升了一个台阶，如果你对品牌并不在意，这款有着大众血统却比大众更实用，性价比更高的车还是很值得考虑的。
