据中铁第四勘察设计院张家港EPC项目部的副经理王一波称,目前,张家港高铁枢纽站站房主体结构已经搭建完成。

苏州规划的高铁站(苏州又一高铁站)(1)

图源:看苏州

“最先通车的肯定是沪通线,这就跟沪通长江大桥的建设情况相关。为了配合沪通长江大桥的工程进度,张家港高铁站预计将在明年6月30日正式交付。”王一波表示,“(明年)7月1日到9月底都是联调联试的时间,而正式通车会在十一之前。”

苏州规划的高铁站(苏州又一高铁站)(2)

▲概念图 图源:看苏州

“张家港站从规模等各方面来说,属于一等站。”王一波表示,“像苏州北站扩建之后也属于一等站,而上海、南京就属于特等站了。”

苏州规划的高铁站(苏州又一高铁站)(3)

▲概念图 图源:看苏州

目前已经完成主体搭建的高铁站站房位于枢纽站的东侧,整个站房建筑面积11000平方米,主体分为二层。

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▲效果图 图源:张家港城事

其中售票、候车、检票主要集中在地面一层;

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▲效果图 图源:张家港城事

二层中部设有一个候车大厅,两侧布置旅客卫生间及旅客服务用房。

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▲效果图 图源:张家港城事

站前广场位于站房的西侧,广场总面积为3.4万平方米,其中地下一层为大型停车场,地下二层为预留地铁车站。

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▲概念图 图源:看苏州

通苏嘉甬铁路争取2020年开工

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近年来,张家港的交通发展日新月异。沪通铁路、通苏嘉甬铁路、苏南沿江铁路三铁交汇,张家港高铁站将成全省铁路主导型区域性综合客运枢纽。

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▲概念图 图源:看苏州

据苏州召开的关于通苏嘉甬铁路情况汇报会透露,通苏嘉甬铁路将争取在2020年开工建设。

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图源:看苏州

沪通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬铁路开通后,张家港至上海仅需约25分钟、至苏州(站)约20分钟、至南京约40分钟、至南通约10分钟

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▲概念图 图源:看苏州

张家港站总规模为4台12线,其中沪通场设有2个站台,通苏嘉和南沿江城际铁路共用2个站台。

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“12线”是指张家港站共有12条铁路轨道线,其中沪通铁路、通苏嘉甬铁路南沿江城际铁路分别有2条到发线和2条正线。

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▲沪通铁路 图源:看苏州

苏州规划的高铁站(苏州又一高铁站)(14)

▲南沿江铁路 图源:看苏州

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▲通苏嘉甬铁路 图源:看苏州

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▲航拍图 图源:看苏州

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