眼下，上海轨道交通线路中，哪几条线路的早高峰客流最为密集？答案里肯定有9号线。在工作日的早高峰限流车站中，9号线就占据了其中的三座车站，都位于松江段。为了缓解9号线松江段的高峰时段的客流压力，12号线未来有望实现西延伸，与9号线洞泾站衔接，可以起到疏解9号线客流的效果。
9号线三座车站实施早高峰限流
从9号线的线路图上可以发现，目前从松江南站往市区方向的车站中，连续13座车站没有与其它线路实现换乘。松江地区乘客早高峰期间乘坐9号线前往市区总是很拥挤。为了保障安全，工作日期间的早高峰，9号线的九亭站、泗泾站、佘山站，通常要进行限流措施。松江地区市民都在盼望能有换乘线路通往市区。不久前，松江区一位人大代表也提出了关于“地铁12号线西延伸段项目规划方案之地铁设站的建议”。
目前已投入运营的轨道交通12号线，是一条贯穿上海市中心城的东西向市区线。线路西起闵行区七莘路附近，东至浦东新区金海路附近，途经闵行、徐汇、静安、虹口、杨浦、浦东新区等行政区，线路全长约39.5公里，设站32座。
据松江区方面介绍， 为了进一步强化轨道交通对松江区发展的作用，缓解当前9号线松江段高峰时段的压力，《上海市城市总体规划（2017——2035）》研究提出进一步将轨道交通12号线适当延伸至松江地区。
目前12号线西延伸的进展情况是：经市有关部门的大力支持和协调，轨道交通12号线西延伸项目已经纳入《上海市城市轨道交通第三期近期规划（2018——2023）调整》，目前处于建设规划阶段。
目前的12号线列车
12号线延伸线路有望起自现状12号线七莘路站，终至洞泾镇9号线洞泾站，线路长度约17.3公里，主要沿沈砖公路、莘砖公路走行。在前期研究过程中，基于线路的总体功能定位，充分考虑沿线地区的现状人口、岗位、发展规划以及工程实施条件等因素，共设6个站点。
据了解，因为现阶段还处于建设规划阶段，为重点研究线路功能定位及总体方案，而涉及到的具体线路路由和车站设置，计划在下阶段各项目专项规划阶段进一步研究并向社会另行公布。
近日，相关部门负责人已经带队踏勘12号线西延伸工程全线，23号线项目管理分公司及隧道院相关人员参加踏勘并作工程介绍及汇报。通过现场踏勘，进一步掌控和梳理了12号线西延伸的线路走向、站位设置及控制因素，明确了下一步设计方案的研究方向。
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