7月17日，以“数字驱动，价值领航，e起向未来”为主题的2022玲珑乘用车轮胎经销商半年会暨新零售3.0启动暨新品发布会在烟台召开。
经销商代表及部分零售商代表以线上线下的方式参与会议。
玲珑王锋谋定未来发展思路
玲珑轮胎董事长、总裁王锋代与大家分享了玲珑上半年发展成果，分析了当前行业形势及玲珑未来发展思路。
玲珑轮胎董事长、总裁王锋致辞
上半年，玲珑轮胎在7 5战略布局、技术创新、高端配套等多方面齐推进、共发展，以不断提升的竞争力、发展力，为渠道提供强大后盾。
同时，中国新能源汽车增长迎来高速爆发期。2021年销量为352.1万辆，同比增长更是高 达 160%。
而玲珑轮胎以绿色研发力和“智”造驱动力，推出多款新能源汽车产品，成功配套红旗、本田、比亚迪等畅销车型，为下半年冲刺铺下坚实路基。
面对新的竞争环境，王总表示，玲珑轮胎将继续通过技术、产品、服务、营销等多维上升，推进企业行稳致远高质量发展，促进厂商店三方快速成长，共同在后疫情的大竞争时代坚定目标、再创佳绩。
市场销量利器！五款新品亮相
新能源汽车配套产业链迎来一轮新的国产替代市场机会，而轮胎行业有望从这一全球趋势的浪潮中受益。
在本次会议上。玲珑专注解决新能源汽车客户痛点，以前沿科技开发的五款新品，持续丰富第六代产品矩阵，以高品质、高性能、高科技含量成为市场的销量利器。
其中，五款新品轮胎分别为：SPORTMASTER e、阿特拉斯A52、自修复轮胎、静音绵轮胎、静音绵自修复一体化轮胎。
玲珑 SPORTMASTER e ，专为电动汽车设计
玲珑 SPORTMASTER e是一款高续航电动汽车轮胎，续航里程相比竞品增加8%。
电动汽车由于没有发动机，车外噪音产生来源主要就来自轮胎和地面的摩擦和碰撞。而玲珑轮胎 SPORTMASTER e这款轮胎在保持优秀的续航能力的同时，还通过多重立体消音技术、静音沟壁技术、噪音封印技术三大静音技术为电动汽车提供了一个安静的驾驶环境。
阿特拉斯A52新能源轮胎
ATLAS新能源产品A52，专注高端电动车主驾乘体验，基于FDJ赛车冠军基因——S-AC自适应接触技术，能够获得更好的抓地力和操控性，同时让轮胎更耐用，显著提升高速稳定性，轻松享受电车驱动乐趣。
玲珑Seal in 自修复轮胎技术
一层半固体自密封材料涂层实现轮胎被扎后防漏气、自修复等功能。即当轮胎遭遇尖锐物扎入时，高分子复合材料迅速将穿孔修复，从而保证轮胎被扎后不漏气，保障车辆安全行驶。
相比较市场上同类产品，玲珑轮胎seal in 自修复轮胎专利技术可以在高温50℃、低温-25℃自修复效果优秀；200km/h超高速行驶不融胶；即时修复直径≤6mm刺扎，为轮胎附加额外安全。
玲珑LLST静音绵轮胎技术
玲珑LLST静音绵轮胎技术，腔体内敷贴8段静音海绵，可以有效吸收腔体内气体振动，比普通轮胎至少降低车内噪音4db，路况越差效果越明显。
静音绵自修复一体化轮胎
在本次会议上，玲珑轮胎创造性的发布了静音绵自修复一体化轮胎，兼顾了静音棉的静音性能和自修复轮胎的安全性能，可以说是一款非常全能的轮胎。
这种技术并不是简单把自修复胶和静音棉放在一条轮胎里，还要考虑轮胎整体的重量、平衡性和安全性，难度指数性上升。
目前行业内，能够做到的只有两家，一个是德国马牌7月刚刚发布的eContact，另一个就是玲珑轮胎，两者发布时间相差几乎不到一个月，可以说国产轮胎的技术水平正在快速赶超外资大牌轮胎。
写在最后
随着越来越多品牌加入新能源汽车产品的赛道上，新能源汽车市场也在国内迅速升温。
根据数据统计，截至2021年，中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。
基于此，各大轮胎品牌生产企业都在研发和生产纯电动汽车专门的轮胎。
作为国内新能源汽车配套轮胎的领航者，玲珑轮胎以前沿科技开发的五款新能源汽车轮胎新品不仅对玲珑第六代产品矩阵进一步丰富，也进一步稳固玲珑轮胎在新能源汽车轮胎的地位和市场份额。
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