今天上午8时22分，G5501次首趟运行试验列车从绍兴北站出发，沿着杭台高铁驶向台州方向，标志着杭台高铁进入试运行阶段，预计年底具备开通运营条件。杭台高铁开通运营后，上海到台州的距离将缩短至2小时左右。
杭台高铁试运行之前，铁路部门进行了列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等一系列项目测试，确保运营的适应性、稳定性。
杭台高铁试运行期间，上线的运行试验列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。杭台高铁预计年底前具备开通运营条件。
杭台高铁于2017年12月开工建设。工程建设过程中，创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地区最长隧道施工、首个单洞四线大断面隧道施工等多项高铁建设施工记录。
杭台高铁连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，每个站房都充分融合了当地特色文化元素，实现了“一站一景”。
杭台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内的一条黄金旅游通道。项目开通后将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史，并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，使台州到杭州最快铁路出行时间由2小时左右压缩至1小时左右，上海到台州的出行距离缩短到2小时左右，极大便利沿线居民出行。
来源：周到上海
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