成都免费停车场可以长期停车吗(亲身体验了成都六家超有难度的停车场)(1)

“郑哥,最近倒车还在撞墙吗?”

毕竟不是每一位老司机都能在深夜收到来自汽车销售顾问这样的问候,不过这却是更哥朋友的亲身经历。作为重考三年交了两次驾校学费的真·马路杀手,郑老师和X马销售顾问的故事一直在朋友之间流传,并且每一次,大家十分认真地模仿着销售妹子嗲甜嗲甜声音的时候,总能让房间里充满了快乐的空气。

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有车的地方,一定就有停车场。就像有人的地方就有江湖,停车场嘛,就是司机的江湖。成都作为私家车保有量全国第二的城市,想在成都找几个奇葩停车场真的不算是什么难事。更哥咨询了一圈周围的老司机,才打听出这些成都停车场江湖里水最深的地方。

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不过,工欲善其事必先利其器,要闯成都难度系数最高的停车场,准备工作自然要先做好,这里首先感谢你行你开共享汽车提供的LITE电动激萌小车,超小车身,通过性超棒,不然我们可能只能在停车场里等着保险小哥哥来救我们啦。

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以下,就是我们根据老司机的反馈体验了六家颇有难度的停车场,按照难度系数逐一做了排名。

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成都免费停车场可以长期停车吗(亲身体验了成都六家超有难度的停车场)(6)

商场绝对算是平时我们去的比较频繁的停车场了,在成都众多商场里,IFS停车场也许不是难度系数最高的,但一定是你印象最深刻的。真的,不管是谁,只要经历过那条超长地下螺旋海螺壳旋转通道,就一定印象深刻,往下走的时候,我们分明听到了“浪”的声音好么。

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抗眩晕能力不好的同学请不要轻易尝试,以至于让坐车的我第一次有了“如果可以的话,就让摄影小哥一个人去停车吧”这种想法。

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关于这个停车场,我们咨询了不少老司机,老司机纷纷表示这种大转盘很可怕咩,不存在的。说实话,看到欧尚停车场居然有那么多人吐槽的时候,我们其实还挺惊讶的。毕竟在老司机眼里,这个720度大转盘其实很简单啊。

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大概是这个造型比较夸张,毕竟这种露天旋转过山车的设计在成都确实很难找。基本上属于看着吓人,其实不难的类型吧。相对于操作的难度,可能给新司机的心理压力要大得多。

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如果说前面的停车场都只能算是“外强中干”,这一家开始我们才正式进入正题吧。做这个选题之前,我们咨询了不少老司机,成都哪里的停车场难度系数最高,得到最多的答案是,一环路边上的老写字楼下面都可以试试。

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于是我们就来到了传说中的数码大厦停车场,入口和下面都很正常,停车场内部也并不很大,以至于我们走完全程才花了4分钟,问题就在出口的位置上,因为出口车道设计的特别窄,还有一些弧度,如果车身稍微长一点点,就要发生剐蹭,到了这里看着墙面上斑驳的痕迹,才发现,原来这就是我们要找的“百车斩”啊!

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最后需要吐槽一下停车4分钟,收费8元确定不是抢劫么。

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楼层间入口的转弯距离太窄是个大问题,以至于第一次我们我们直接放弃了把车停到地下的想法。第二次开着激萌小车来的时候,才得以一窥负二楼的真容。

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下到负二楼才发现确实难度系数不小,看一些转角位置,墙皮直接被刮到水泥就晓得这里到底伤害了多少司机了。

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这里是我们上次探店小有咖啡的时候发现的,因为小有咖啡正好在太升桥头,旁边不好停车,于是我们就近停到了旁边的酒店楼下。

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看似平淡无奇的向下通道,走下去之后,迎面而来的却是一根柱子,不管你什么车,开到这里统统要做选择题。

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嗯,那就是你可以选择从柱子左边或者右边进入车库,所以柱子上很贴心的往左右两边都画了导流箭头呢。想要那种旋转跳跃我闭着眼的畅快感,不好意思,先过了这根柱子再说吧~

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然而除了门口的柱子之外,下面的空间也不好受,除了早年地下停车场的通病——窄以外,还有一个问题就是堆放的杂物太多了,加上光线不太好,随便一拍都是恐怖片场景。如果一个人开进来,真的心里会有点毛毛的。

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我们留在最后的华西美庐,很有可能是来自成都停车场的终极拷问,因为这个停车场的设计真的很反人类啊。而且因为华西医院常年车位紧张,不少就医的朋友会把车子停在附近的停车场,网上甚至有人还做了华西附近的停车攻略,并且几乎每一个攻略上都有华西美庐的名字。

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这里感觉完全是集前面我们说的停车场各种坑之大成的存在。从多达两周的720度超旋转入口通道到狭窄的直角过道,每开一步都危机四伏,能把停车场设计得这样不人性化,说实话,真的有点佩服设计师呢。

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在狭窄的空间里直角转弯,不管是不是老司机,握着方向盘的手掌估计都要有点“潮”吧。车位之间的距离也是相当狭窄,稍不注意很可能就会引起剐蹭。并且车位的空间小到,坐在副驾的朋友想等停好车子再下车,基本是不可能的,因为你根本打不开车门。

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离开的时候,看着墙壁上斑驳的痕迹,要不是开着的是你行你开的这种小型汽车,我们真的没有勇气开进华西美庐,据说不少老司机进来都是战战兢兢。

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成都还有哪些

令新司机闻风丧胆的停车场

不妨来说说呀~


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