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近年来，随着铁路线的不断规划和建设，很多城市都出现了多座火车站。
最开始，火车站都是以所在地名字命名，比如北京站、上海站、成都站、广州站等，在铁路网还不很发达的以前，它们指向性都非常强。
铁路上海站
但进入高铁时代，每座城市铁路线越织越密，一座火车站显然满足不了庞大的客货需求，相继矗立起了更多的火车站。它们的名字，一般都是按照所在城市的方位加上东西南北予以命名。
例如北京除了北京站外，还有北京西、北京南站、北京南、北京北等站；再如成都，在老成都站之外，另有成都东、成都南、成都西三个在中心城区的客运站。
北京几个火车站位置分布图
总的说来，这些以方位为后缀的火车站，大抵都是比较符合所在位置，让人们听闻过后基本上能够判断大概方位，基本上不会有所怀疑。但也有个别车站的命名，让很多人看不明白，例如上海市内的两座火车站。
它们叫安亭北站、安亭西站，均位于上海市嘉定区安亭镇境内。
安亭北站和安亭西站隔条马路
在安亭镇境内，有京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际、沪通铁路等多条铁路贯穿全镇，但京沪高铁并未设站，老京沪铁路上有一个安亭火车站，论历史比较悠久，1905年就建站了，发展到现在已经停止办理客运。
安亭北站在沪宁城际铁路（上海到南京）上，当时修建这条时速350公里的城际铁路时，考虑到已经有一个安亭站，且新设站位于安亭镇的北边，于是便命名为安亭北站。安亭北站在2010年7月随沪宁城际铁路一并开通，随即成为安亭人进出的主要火车站。
时隔10年后的2020年7月，设计时速200公里的沪通铁路开通运营，安亭西站成为这条客货共线上的一个中间站。它隔着一条宝安公路，与安亭北站两两相对。彼此之间行走的话，大概只需要五六分钟的样子。
距离如此之近，只隔着一条马路，但为何安亭西站要叫这个名字呢？从方位上看，安亭北站和安亭西站都在安亭镇的西北方向，安亭北站位置也更靠北一些，所以安亭北站起这个名字无可厚非。
安亭西站在安亭北站的南边，稍微偏西一点点，然而两者距离实在太近，起了个“安亭西站”的名字，总感觉怪怪的。如果它们之间隔了十来公里，彼此看不到对方，都没有什么可说的地方。可偏偏能彼此相望，对方长什么样子都能看得一清二楚。
这也难怪乘客到了这里之后，无论是进出那个站，一看到对面的站名，都有些诧异，安亭这里的火车站西、北如此之分吗？就不怕大家走错？甚至有人说，国内无出其右。
有网友建议两个车站当初修建的时候并站就好了。至少新修的安亭西站就没必要再修，和安亭北站共用。提出这个建议的网友，可能并不清楚几条线并不兼容，安亭北站有时速350公里的沪宁城际，京沪高铁也从边上经过，安亭西站则只有时速200的沪通铁路。
当然也有人不在乎叫什么名字，只要设站让老百姓进出车站方便坐车就行了，至于是哪个名字，不走错就行。据了解，走错的现象也有，但都是极个别的乘客因为粗心大意，没有认真对车票和车站名字而已。
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