专业的汽车维修人员，通过积累的丰富实战经验和掌握的理论知识，再借助先进的诊断设备，可通过眼看、耳听、手摸、鼻闻等方式准确判断汽车故障所在，进而有条不紊的完成汽车维修工作。30年老司机的汽车维修经验分享，无论是从事汽修行业的你，还是作为车主的你，车店长都建议收藏！
一、眼看
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所谓眼看，就是通过眼睛或使用内窥镜、放大镜等工具对汽车进行检验，查看车子故障所在。这是每一个汽车维修工都必备的故障诊断法，也是使用最多，最基本的检验手段。
比如发动机的排气颜色是否正常；各个操纵杆调整是否得当；线路是否存在松动、破损的情况；进排气门是否有结焦；车子是否存在漏油、漏水、漏气的情况等，都需要通过眼看来进行诊断。这就好比中医看病，要通过观察病人的神态、气色等诊断病人的病症。
二、耳听
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一般车子出现以前从没有发生过的异响，这就表示车子出现了故障。维修师傅在检验车子的使用，也会使用耳朵或听诊器，对车子发出异响的部位进行监听，从而判断故障所在以及故障原因。
以发动机为例，不同状态下的发动机运转发出的响声不同，正常情况下是有规则且连续性的脆响，如果出现无规则且间隔性的闷响，就表示发动机出现问题，需要进一步排查，为了更清楚的听到异响，有时还要用到听诊器。
三、手摸
用手触摸机件的振动、温度、压力等，也可以获取车子故障的信息，这也是汽修师傅常用的诊断方式。
比如发动机水温出现故障，通过手摸水管，即可判断节温器是否处于正常打开状态；用手摸一摸冷却水管的压力波动，即可了解冷却水循环的使用情况；皮带的松紧程度是否存在打滑的状况等，都可以通过手摸来诊断。
四、鼻闻
除去眼看、耳听、手摸，常见的汽车维修方式还需要用到鼻子。如果车子在运转过程中，出现异常的气味，也表示车子出现故障。
如果车子在运转的过程中出现非金属材料烧焦的味道，一般是离合器打滑或制动拖滞所致；当线路短路或导线过热，会导致橡胶及塑料件过热，产生塑料味。
很多时候，维修师傅看似一个小小的操作，也需要他们通过学习大量的理论知识和实际操作，才能准确判断下一步该如何操作。就好比再好的汽车维修管理软件，也需要运用到汽修厂的日常管理当中，才能体现它的价值。即使是现代汽车故障诊断设备技术飞速发展的今天，也离不开人工检验诊断。以上汽车维修经验分享，留着绝对用的上，记得收藏呦！
