提起康建波
认识的人并不多
但说起他发明的
“康斯陆舰”水陆两用车
很多人并不陌生
康建波
七星关三板桥街道人
作为一个连小学
都没毕业的“70后”草根
他先后获得了
汽车升降减震器尾气净化排放系统等
多项发明专利
更难得的是
发明制造出一台颇具科技含量的
“康斯陆舰”水陆两用车
并获得了国家颁发的发明专利证书
同时还荣获了
“中国当代杰出发明人”称号
看完康建波的简介后
你肯定和我有一样的感受
走
一起去看看他是如何造车的
20多年前，康建波由于家庭条较差，小学还没毕业，14岁时就外出打拼。他在公司踏踏实实，任劳任怨，从打工到学徒，再到技术总监，一边修理汽车，一边刻苦钻研，自学机械原理，不仅熟练掌握了比较系统的机械知识，还能进行机械设计，在汽车修理方面积累了丰富的经验。
康建波没有忘记家乡的建设发展，一心想制作出一台适用于农村农业生产的水陆两用车子。
2000年，康建波设计和制造了谷物脱粒机，用于玉米、小麦和水稻等脱粒。由于脱粒干净，村民们都很喜欢，有村民一次就向他订购了几十台。
2006年，康建波着手设计水陆两用车。2012年，耗资20万元制造了一辆水陆两用车，取名为 “康斯陆舰”。
“普通车有的功能，康斯陆舰都有，康斯陆舰有的，可不见得其它车都有。”康建波介绍，康斯陆舰可以四轮转向，非常适合在山区道路上行走。车在湖里时，时速可达到50公里，可用于水陆巡逻、山地越野、沙滩越野、旅游观光等。
水陆两用车的诞生，可没有那么简单。“康斯陆舰”的发明制造，光图纸设计，康建波就用了8年时间。制造中，车的许多部件改了20多次，下水也测试了100多个小时。
“正式造车的半年里，他几乎没有睡好觉，白天动手制作，晚上就琢磨和修改设计方案，简直就是废寝忘食。”康建波的妻子回忆。
“康斯陆舰”水陆两用车发明制造出来了，也获得了国家颁发的发明专利证书。面对荣誉，康建波决心要把目前经营的红木家具厂和根雕，待筹足一定的资金后，再继续研发制造“康斯陆舰”水陆两用车，让水陆两用车走出毕节、走出贵州，走向全国、走向世界，实现自已的理想。
最后我只想说
同是七星关人
康建波你咋就那么厉害呢
不过啊
向你学习！
学习你为了梦想而吃苦耐劳、不放弃的精神！
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总监制 | 叶荣
监制 | 黎秀禹 终审 | 向昆鹏
主编 | 穆立坤 编辑 | 张诚
区融媒体中心记者 | 张忠应
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