近日，天津轨道交通网站发布《天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价第二次公示》，其中明确了在国家已批复天津市14条轨道交通线路基础上，拟在未来5年内，对其中6条线路进行适当延伸，并新增1条中心城区轨道交通线路。总共规划线路为41.58公里，31个站。
与此同时，除11号线延伸段以外的5线段同步启动工可研相关工作招标。
根据招标信息，拟增加的中心城区目的在于织密交通网，走向为大南河到王串场一号路，为M13号线！
M13一期工程线路主要经过西青、南开、和平、河北行政区域，线路全长21.06km，为地下线路，拟设地下车站17座，设换乘站7座。串联了津涞公路、水上公园、鞍山西道、多伦道、意式风情区、小树林、王串场等重要城市节点，构建了中心城区西南至东北新的大通道，与M1、M2、M3、M4、M6、M7、M8和M11换乘，增强线网的连通性、可达性和灵活性，在轨道交通线网中占有重要的地位。
M13线路起于西青区精武镇大南河站，之后由南向北沿迎水南路转至津涞公路向东，下穿外环线转向阳光100住宅区东侧。线路下穿南翠屏公园，沿水上公园西路、南丰路向北，转向南开二纬路。沿南开二纬路向东至和平区福安大街，下穿海河至河北区胜利路。线路沿胜利路向东后，转向北下穿北斗公园，至金钟河大街。在金钟河大街与王串场一号路交口东侧设终点站王串场一号路站。
天津地铁2号线拟延伸到空港经济区也备受关注。全长约7.7公里。天津空港经济区位于滨海国际机场东北侧天津市空港物流加工区内，规划面积42平方公里，以航空制造、电子信息和精密机械等为特色，是滨海新区距离市区最近的经济功能区。
M2延伸空港经济区工程线路起于滨海国际机场站，出站后线路向北逐步转入西二道，之后线路转入中心大道，至终点东九道站。线路串联了机场、空港汽车产业园、空港商务区及生活区。其实施对满足空港经济区居民出行需求及缓解机动车对城市道路造成的交通压力具有重要的作用，能有效提高机场客流集散效率，促进滨海国际机场可持续发展，深化铁路、城市轨道交通、航空等交通方式一体化衔接换乘。
地铁5号线延伸梨园头车辆段工程，线路自地铁5号线李七庄南站延伸至梨园头车辆段，全长约1.28公里。
地铁6号线延伸南马集工程，线路自禄水道站至双港工业区，全长约3公里。
地铁8号线延伸中北镇工程，线路自绿水公园站至西青区中北镇，全长约4.8公里。服务中北镇组团进城。
地铁10号线延伸梨园头车辆段工程，线路起自地铁10号线于台站，延伸至梨园头车辆段，全长约1.3公里。
地铁11号线延伸新一中心医院工程，线路自现一中心医院至西青区侯台一中心医院新院区（串联了新旧一中心医院），全长约2.4公里。目的在于完善11号线功能。
,
