潍柴汽车（图片来源于网络）
鲁网6月25日讯（记者杨永明）近日，有媒体报道称，22家潍柴英致汽车经销商集体到厂家讨要说法，原因则是“厂家未能按照招商时承诺的规划推出车型，从而导致经销商亏损严重。”据了解，维权事件中的厂家即为潍柴（重庆）汽车有限公司，潍柴英致为该公司汽车品牌。
据媒体报道称，6月14日，二十多家潍柴英致经销商赶到潍柴（重庆）汽车有限公司。经销商认为近年来维柴英致车型缺乏竞争力，且厂家在招商时承诺的新车型投放也没有兑现，导致了经销商销量惨淡，亏损严重，因此二十多家经销商组成维权委员会，要求厂家赔偿损失。”
据经销商讲述，“当初招商时潍柴英致对今后的新车上市作出了承诺：2015年两款新车，2016年4款新车，2017年6款新车。”
媒体查阅维柴汽车的招商手册看到，厂家规划了在2015年之后的中型SUV、全尺寸皮卡、以及精品SUV等十多款新车型，但在这四年多时间里，潍柴英致仅有737、727两款家/商两用的基础型MPV，以及G3/G5两款低端SUV车型。
媒体报道还显示：上述四款车在市场上的表现也是惨不忍睹，数据显示，英致G3在16、17年销量为1128辆和4926辆，而英致四款车型今年前5个月累计销量也只有6248辆。
今年5月份，上述参与维权的经销商就相关事宜向潍柴英致发去了《函》，6月14日，厂家在给经销商《回函》中称：“我公司按约定全额退还保证金和账户返利款项。”而对于经销商要求的损失赔偿问题，厂家不予认可。
经销商对厂家《回函》中给出的处理方案并不满意，认为厂家欺骗他们。
“当初入网潍柴英致是出于对厂家新车规划的信任，而让人失望的是厂家并没有兑现承诺，品牌成立四年仅推出了四款车型。另外，经销商还控诉了潍柴英致内部管理问题，比如销售总经理频繁换人等。”有经销商对媒体称。
南京易加易汽车销售服务有限公司总经理刘先生接受媒体采访时表示，“开英致四S店四年亏损了1000多万，卖了三套房子，现在自己都没地方住。”武汉世纪百通英致4S店总经理张先生称“四年来亏损了1500多万”。四川南充福荣英致汽车经销商朱总称“也亏损了七百多万”。
6月25日，记者试图联系潍柴（重庆）汽车有限公司，就上述经销商维权事件的原委以及后续进展状况进行采访核实，但按照公司官方网站提供的电话号码多次拨打无人接听。
资料显示，潍柴（重庆）汽车有限公司系潍柴动力股份有限公司全资子公司，前身是始建于1956年的重庆渝州汽车制造厂，1995年并入中国嘉陵集团，2005年重庆嘉陵特种装备有限公司与重庆市川江车辆制造有限公司合资成立重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司。潍柴动力于2009年控股嘉川公司，并于2012年3月收购嘉川公司剩余股权，嘉川公司正式成为潍柴动力的全资子公司。
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