Bluebird是日产历史上最悠久，生产量最大的车型之一。同时，Bluebird也是日产打开中国市场的车型。
蓝鸟—— Bluebird
上市之初，风神蓝鸟的定位是B级中高端市场，竞争对手直指丰田佳美、大众帕萨特以及本田雅阁。而该车的配置在当时也绝对是名副其实，其顶配放在现在很多车子也是望尘莫及的。全车腰线大包围镀铬金属，电镀门拉手，腰线与与车上半身分两种颜色，沉稳大气又不失风度；不锈钢双排气管，尾部电动天线。
风神蓝鸟
车内配置方面有电动真皮座椅，自动恒温空调，车载卫星电话，Navi卫星导航、倒车雷达兼倒车影像监视、车载视频/音响和车载蓝牙，前挡风抬头显示功能等等，可以说当时的蓝鸟尽显豪华车的气质，体现了日产“人·车·生活”的企业愿景。
2006年，蓝鸟开始淡出中国市场，而第12代轩逸则首次进入中国市场。
Bluebird Sylphy
上市之初，轩逸英文名为“Sylphy”，但是依然保留了“Bluebird”标识，合称“Bluebird Sylphy”。虽然日产表示轩逸是蓝鸟的全新换代车型，但无论是车的外观、内饰还是价格都是跟蓝鸟有很大差异。轩逸发动机主打1.6L，后悬也改成了扭力梁式非独立悬架。
Sylphy
此后，Sylphy的价格更是逐年下探。主要的竞争对手也转变成了市场热卖的紧凑车型，如丰田花冠等。而当更新到13代轩逸后，东风日产终于去掉了“Bluebird”标识，只保留了轩逸的“Sylphy”。外形也由原来的圆润造型变得年轻化。
轩逸
如今，第14代轩逸相比其前身外形更加运动化、年轻化，更犀利的前脸，紧翘的车尾加上流行的溜背设计，更加符合了现今消费市场的主力军，更加符合当代年轻家庭审美和品质需求。靠着不显山露水，中规中矩的轩逸也是常年霸占同级别车型中的销量冠军。
到了2015年，“Bluebird与Sylphy”分家后，东风日产推出全新蓝鸟——LANNIA。背着“轿跑”之名，全新的蓝鸟LANNIA消费主要面向都市个性需求的年轻人。
作为东风日产最为年轻的车型，LANNIA几乎颠覆了消费者对日产“人·车·生活”的车型特征，更是突破传统三厢车的造型设计，悬浮式的车顶加上溜背，更多的肌肉线条，使其散发出较强的力量感，让整车的姿态更激进运动，看上去更具鸟一般的俯冲性。
虽然新蓝鸟的诞生是颠覆性的，但是过于激进前卫的外观导致车内空间过于局促。而对于购车以家用为主的家庭而言，LANNIA的青睐群体显然是更为小众，与同为“轿跑”之称的思域、凌渡更是差之甚远。
作为日产为都市活力年轻人打造的专属座驾，LANNIA在竞争激烈的市场似乎没有明确的方向，“蓝鸟”之路更是任道而重远。
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