从概念车突然曝光到2019广州车展上的全球首秀，在盲订环节里，仅用了15分钟2020台银河限量版就被抢购一空，随后又赶着2020年的第一天官宣将在2月14日情人节正式上市。几乎从不按常理出牌的吉利icon，用这一系列惊艳的操作吊足了人们的胃口。
就在2019年最后一天的12月31日，上海明友泓浩吉利4S店里迎来了一场“全民ICON DAY-上海站”的跨年活动，活动当晚在现场还进行了吉利icon首发限量版车型的交付仪式。开着新车来迎接2020年的曙光，从而成为旁人眼中一道靓丽的风景，并收获无数的注目礼，或许这是这些新车主们收到的最好的新年礼物了吧！
为了感受车主的喜悦，也为了近距离体验这款吉利icon身上充满未来科幻感的设计，小编决定前往这家位于上海市奉贤区的吉利4S店，一探吉利icon的“庐山真面目”。当然，需要注意的是，目前展示车为吉利icon银河限量版，在正式上市的车型中外观内饰配色会有全新的选择。嗯，一切请以实物为准！
外观：真的不是“星际穿梭机”？
眼前的这辆吉利icon，是吉利BMA平台下的一款全新紧凑级SUV。而初次见到这款车，还要追溯到2018年北京车展上所展出的CONCEPT ICON。CONCEPT ICON直译过来，是“概念图标”。icon的意思，是崇拜对象。而icon浑身上下都充满着“∞”，“∞”意味着无限大。icon突破了吉利家族原有的设计语言，在吉利家族化回纹设计的基础上融入圆角矩形，前后左右都有同样的设计元素出现，形成了视觉效果上的呼应。
不过，如果你长时间盯着icon看，会有一种科幻电影中“星际穿梭机”的错觉，不仔细看很难发现隐藏在其牌照框上方的进气格栅。icon的尾灯同样是“∞”的造型，有种无限遐想的未来感。除此之外，icon带给人的还是有点丑萌丑萌的错觉。
此外，icon的车门在紧凑级SUV中开创先河地采用了隐藏式门把手设计。当解锁车辆后，门把手后侧会自动弹起，方便开门，让你在开门的瞬间似乎有打开一辆阿斯顿·马丁DB11车门的错觉。
内饰：一辆更符合年轻人口味的吉利
打开车门，如果没有看到方向盘上的吉利车标的话，你会很难相信自己坐的是一辆吉利。得益于吉利设计师的大胆创新，icon的驾驶室将科幻感与高级感完美地融合在了一起。中控台上采用了大量真皮包裹，手感和视觉效果都不错，工艺上也没有什么问题，甚至有些超出了这个价位车型的质感水准。
中控屏两边的方形按键很讨巧，左边是启动按键，右边是一个支持自定义功能的按键。一键导航、一键音乐等都没有问题。icon并没有像很多车型那样直接一棒子把实体按键打死，而是在精简实体按键的同时保留部分实用、有用的功能。同样的还有空调控制区域，也是采用了实体按键和触控结合的形式，像是我们最常用的调节风量、调节温度都是实体按键。触控和按键恰到好处的结合，是icon优秀内饰设计理念的一大体现。
为人们创造无限可能的icon
icon，其实让我们看到了吉利在这辆车上所要传达的理念。CONCEPT ICON不是为了造一辆概念车而来的，而是为了量产的icon而诞生，icon的所有设计都是奔着量产去的，所以和概念车之间超过90%的高还原度，是icon的最大亮点和核心竞争力。
吉利品牌销售公司总经理宋军曾表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型，是吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一。极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”
与缤越诞生于相同的BMA平台，但是却截然不同的个性icon，将原本在豪华车上才拥有的隐藏式门把手，还有原本在20万元级别燃油车上才能达到的8秒以内的百公里加速进一步下放，促使更高级别和配置的产品进入到15万元以内的价格区间。显然，吉利想通过icon来进一步打开目前SUV市场的可能性。
当然，icon如此前卫的设计也会带来更多的不可预知性。普通消费者对于紧盯设计而诞生的icon的接受度仍是未知数，同时在内部的人机工程学上，icon也依旧有改善空间。
写在最后
不同于目前市面上常见的SUV，更不同于那些打着轿跑旗号的样子货，吉利icon从诞生之初便走上了一条不同寻常的道路。依靠概念量产化的设计取得良好的销量，上一个成功的是维多利亚·贝克汉姆参与设计的第一代路虎揽胜极光。那下一个会是吉利icon吗？让我们一起等待2.14的到来。
