在3月份朗逸月销量达到24698台，成为轿车领域销量冠军；进入4月份后，日产调整了轩逸的价格，降价幅度达到1.5万。也正是由于轩逸价格降低了，所以在4月份卖出41470台，难怪轩逸会感叹终于靠降价扳回一局。其实，轩逸和朗逸这两款车的销量一直不分高下。对于年轻一代消费者来说，他们应该会更看好轩逸的颜值，配合轩逸良心的价格，懂它的都不看朗逸。
由于新款轩逸来自CMF平台，所以新车不仅拥有了更低的重心，同时车身的刚性也有了显著的提升，让这款车操控感能比肩宝马车型。另外，整车还配备大量锋利的线条，让这款车的风阻系数降到0.26CD。由于新一代轩逸更注重运动感的塑造，因此车头就呈现出向前俯冲的效果，配合v字形设计的前格栅，让前脸的视觉冲击力更突出。虽然轩逸没有标配LED远、近光灯，但是却标配LED日行灯。
虽然轩逸的侧面车身采用短前悬设计，车身的比例看起来有些失调，但是将车身前侧设计的流线式线条，与溜背的车顶搭配在一起，让侧面车身显得足够修长，弥补了设计上的不足。车尾部分，轩逸的尾部配备了与赛车相似的扩散器，让尾部呈现出更有活力的一面。尺寸方面，轩逸的长宽高分别是4.64×1.81×1.45米，轴距超过2.71米。
其实轩逸取得成功还与该车的内饰设计息息相关。因为新款轩逸的内饰大量覆盖了姜黄色的软性皮革材料，坐进车内就感觉特别的舒适，就像回到家一样可以放松身心。配置方面，该车拥有8英寸的触控显示屏，可以支持4G WiFi联网，语音控制，GPS导航等功能。
由于越来越多的消费者都很注重轿车的经济性，而轩逸由于搭载了最新款的1.6升自吸发动机，这台发动机拥有GT—R技术，使得引擎的输出功率达到102kw，每百公里油耗低至4.9升。另外，轩逸还设计了Xtronic的cvt变速箱，驾驶这款车不仅能体验到较强的推背感，动力输出的平顺性也得到优化升级。
综合来说：轩逸能再一次取得成功，成为消费者购买家用轿车的首选，得益于该车低廉的价格、丰富的内部配置和出色的燃油经济性。
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