历经4年多的工程建设，佛山西站目前已建成通车，于8月18日正式开办客运业务。运营初期车站每天安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对。8月16日15时起，旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、代售点购买佛山西站各趟列车车票。
佛山西站位于广东省佛山市狮山镇，2013年2月26日正式开工建设。与已经开通运营的贵广、南广铁路以及佛肇城际相连接，未来还将接通西部沿海铁路、广佛环线城际轨道，是大西南地区融入珠三角的“桥头堡”。
7月10日，佛山西站正在如火如荼建设中。图/佛山日报记者王伟楠
佛山西站一楼大厅。/佛山日报记者 周春 摄
广州铁路工程建设指挥部副指挥长王海涵介绍，佛山西站是珠三角地区又一个集高铁、城际铁路、地铁及城市公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，也是我国目前最大的下进下出线下式高铁站之一。这种进出站方式有利于乘坐不同交通工具的旅客聚散和分流，同时还可实现城市土地资源的集约利用，有效减少旅客进出站的走行距离，真正实现“无缝衔接”和“零换乘”。
佛山西站整体外观。/佛山日报记者 周春 摄
佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对，经过停靠87对。17.5对始发动车具体是：珠海往返佛山西D7266∕5次、福田往返佛山西G6532∕41次、福田至佛山西G6520次、佛山西至深圳北G6529次、珠海至佛山西D7262次以及14对佛山西往返肇庆的城际列车。目前从佛山乘坐高铁动车，可以直达广西、贵州、云南等省区。
佛山高新区投资促进局副局长梁基表示，佛山西站的开通运营，将进一步提升佛山的城市品位和区位优势，对促进佛山产业经济转型升级、更好融入“粤港澳大湾区”经济发展，具有重要现实意义。
来源丨广州铁路
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