近两年来,广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁这两款车的销量都不错,且作为各自品牌旗下的旗舰车型,又都是中型车,那么客户在购车时,就不免会对这两款车型相互比较。今天,我们就来详细解析一下这两款车型,看看它们谁更“香”?

凯美瑞和天籁哪个更值得入手(凯美瑞vs天籁谁更)(1)

首先外观方面,凯美瑞采用了两款外观设计,分别为豪华版和运动版两种风格,其中豪华版车型前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,格栅内部采用了多条横置镀铬饰条进行装饰,整体的视觉效果颇为大气。而运动版车型的前脸则是采用了X造型的多边形进气格栅设计,格栅内部采用蜂窝结构的网状布局,搭配车头两侧造型夸张的进气口设计,整车看起来颇有些“杀气”十足的韵味。

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天籁的前脸采用了东风日产最新的家族式设计语言,采用大尺寸的V字形进气格栅设计,搭配车头两侧犀利的大灯组设计,整车的辨识度非常高。

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内饰方面,凯美瑞的内饰采用了非对称式设计,整体看起来比较年轻、时尚,且车内中控台区域均采用了软性材质进气包裹,摸起来的手感比较好。而天籁的内饰设计比较简约,车内部分区域采用的木纹饰板和银色饰条的装饰,则是提升了车内的精致感。

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在安全配置方面,凯美瑞全系标配了主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、侧安全气帘和主副驾驶位膝部气囊,共10个安全气囊。且除了入门版车型外,其它车型均配备了最新的TSS智行安全系统和全速域ACC自适应巡航系统,其中TSS智行安全系统包含LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统和PCS预碰撞安全系统等功能,有效提升了行车安全性。另外,车内采用悬浮式中控屏内置了腾讯车载互联系统,支持语言识别控制、车联网、车载微信和导航路况信息展示等功能。

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天籁全系标配主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘这几个安全气囊,且中高配车型配备有主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、全速自适应巡航等功能。相比之下,在安全配置方面,凯美瑞的配置要更加全面一些。

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天籁后排图

空间方面,凯美瑞和天籁的轴距均为2825mm,所以两车的后排腿部空间都比较充裕,经过实测,两车的后排腿部空间均有两拳以上的距离。另外,两车的座椅也都比较舒适,对腿部的承托比较到位。只是天籁采用的溜背式车身设计,对后排的头部空间有些影响,后排头部空间略显局促了一些。

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凯美瑞后排图

动力方面,凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L油电混动动力系统,三种动力总成可选,传动系统分别匹配可模拟10速的CVT无级变速器、8AT变速器和E-CVT无级变速器。而天籁提供2.0L和2.0T两种动力总成可选,传动系统则是均匹配CVT无级变速器。

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对标来看,凯美瑞搭载的2.0L自然吸气发动机,最大马力178匹,最大扭矩210N.m。而天籁搭载的2.0L自然吸气发动机,最大马力156匹,最大扭矩197N.m。在实际的试驾体验中,两车的动力表现满足日常家用完全没有问题,只是凯美瑞的动力表现要比天籁更好一些。

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凯美瑞搭载的2.5L自然吸气发动机,最大马力209匹,最大扭矩250N.m。而天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大马力243匹,最大扭矩371N.m。在实际的试驾体验中,两车的动力储备都比较充沛,且天籁2.0T车型的提速表现要更好一些,只是感觉其匹配的CVT无级变速器无法发挥出发动机的全部潜力,不然天籁2.0T的动力表现将会更好一些。另外,天籁2.0T车型的动力表现虽然不错,但其后续的保养费用也就要比凯美瑞2.5L车型要更高一些了。

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凯美瑞双擎版本车型搭载2.5L自然吸气发动机 电机组成的油电混合动力系统,其系统综合功率为160kw。在实际的试驾体验中,这款车的动力储备也比较充沛,起步和提速都比较轻快,油电之间的切换也比较自然。且这款车的平均油耗仅在5L/100km左右,燃油经济性非常不错。另外,凯美瑞双擎版车型还享有电池无忧保障服务,后续的维护成本也比较低。

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写到最后

总体来看,凯美瑞和天籁都有各自比较突出的地方,其中天籁2.0T版本车型的动力表现非常不错,凯美瑞在车辆的安全配置方面,要比天籁要更加全面一些,且在外观和动力方面的可选择项要更丰富一些。

那么,你觉得凯美瑞和天籁谁更“香”呢?评论区来聊聊吧!

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