旅客买短乘长主动补票该怎么处理(面对买短乘长列车超载)(1)

五一假期才刚开始,很多提前辛苦买到火车票的人却上不了车……原因竟然是,其他乘客“买短乘长”导致火车超载。对此,铁路部门工作人员回应称,“无法挨个儿查验火车票”“全额退票是惯常采用的解决办法”。

“买短乘长”的安坐车厢,正常买票的无车可上,这画面,无论如何都算不上和谐。某种程度上说,“买短乘长”拒不下车,和霸座的行为区别不大。表面看,这是一部分人的素质问题,根本来说,还是铁路部门的管理问题。

霸座行为最开始进入舆论场时,铁路部门也显露出一副束手无策的样子,似乎除了好言相劝,或者给被霸座乘客另外安排座位,没有更好的办法了。但类似的问题报道多了,方法也自然有了。这说明,不是没有能力解决,而是缺乏解决问题的态度。既然可以把霸座的乘客请下去,就可以把“买短乘长”的乘客请下去。

这不,说着例子就来了。据报道,最近,一男子多次“买短乘长”恶意逃票,还发朋友圈炫耀,被南昌铁路公安民警查获,被依法处以行政拘留十日处罚。因此,“上别人的车,让别人无车可上”,不该没有任何的责任和代价。

当然,也许有人会说,“买短乘长”可以补票。是的,不可否认,“买短乘长”是以往为了方便买不到票的乘客,在已有制度下发展出的人性化措施,但前提是不侵犯正常买票的乘客利益。现在这种措施出现了漏洞,甚至被恶意利用,损害到了正常买票乘客的利益,就应该及时补上。

道理很简单,因为这不是正常买票乘客的错,其后果就不该他们来承担。铁路部门不能把责任和损失转嫁到这些乘客身上,这是不负责任的表现,是任何企业都不该有的“售后服务 ”。

再退一步说,即使眼下没有一一查实并制止超距离乘车的能力,对于正常购票却无法上车的乘客,也不能仅仅止于全额退票。要知道,一张车票背后,可不是票面金额那么简单,还可能有已经定好无法取消的酒店,已经买好的门票,已经安排好的会议,等等。这些因为无法及时到达目的地的额外损失,不能视若空气。

其实,类似的超载导致列车无法正常行驶的现象,不是这个五一假期才有,早在以往的春运中,就有类似的事情发生。换句话说,铁路部门应该早就意识到售票制度上的漏洞,采取相应的对策,来维护正常购票乘客的权益。

(来源:澎湃新闻)

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