武汉轨道交通3号线与1号线的宗关站是一个比较奇特的换乘站,这个站需要从1号线高架站到3号线地下站,二者仅有一条通道相连。

由于武汉轨道交通3号线的建成时间比1号线晚了很多,因此换乘的方案是没有预留的,只是建设了一条可以连通二者的通道。

下面地图就是武汉轨道交通3号线、1号线的宗关站附近。


武汉枢纽直通线不经过汉川东 解析武汉市汉江北岸的宗关站(1)

宗关站本身位于解放大道与建一路(二环线)的十字路口,武汉轨道交通3号线建一路方向相同,1号线与解放大道的方向相同。

下面就是武汉轨道交通3号线、1号线的宗关站俯瞰图,图中红圈标出的就是1号线的高架车站。

武汉枢纽直通线不经过汉川东 解析武汉市汉江北岸的宗关站(2)

下图就是武汉1号线的宗关高架站,这个站点位于地上的二层,也是在建一路(二环线)的东侧。

武汉枢纽直通线不经过汉川东 解析武汉市汉江北岸的宗关站(3)

下图就是武汉轨道交通3号线宗关站的站台,从中可以看到各种指向1号线换乘的指示牌。

武汉枢纽直通线不经过汉川东 解析武汉市汉江北岸的宗关站(4)

下图表示了武汉轨道交通3号线宗关站的结构,右侧的通道就是换乘1号线的地方。

武汉枢纽直通线不经过汉川东 解析武汉市汉江北岸的宗关站(5)

武汉轨道交通3号线宗关站的换乘结构其实是通过改造1号线的出入口而来的,换乘通道原本就是1号线的B口,并且建设了两组电梯相连。

武汉枢纽直通线不经过汉川东 解析武汉市汉江北岸的宗关站(6)

下图就是武汉轨道交通3号线、1号线的新B1口,这里面也是可以同时直接通向两站的唯一出入口——其他的口都需要在站内绕行。

武汉枢纽直通线不经过汉川东 解析武汉市汉江北岸的宗关站(7)

位于武汉市汉江以北的宗关站是一个两线换乘站,但是这个站点形成的原因比较特殊,1号线的高架站在很早就建成了,而3号线在很多年后才建成。

在实现宗关站换乘的时候,其实就是将1号线高架站出口改成了换乘通道,然后连接3号线的地下站点,这种方式也属于最简单换乘改造方式,对于乘客来说换乘就需要绕一些路了。

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