11月16日,大连中远海运重工为巴西国家石油所属的TupiBV公司建造的海上浮式生产储油船(FPSO)P-71压缩机模块项目成功交付。

船用压缩机和普通压缩机区别(海上平台压缩机)(1)

海上平台压缩机,CTS不锈钢304,316L或是2205,只要你需要,我们可以造。

船用压缩机和普通压缩机区别(海上平台压缩机)(2)

P-71压缩机模块项目是继P-67、P-68同类型模块后,大连中远海运重工交付的第三批FPSO海洋工程模块。该项目为4个功能不一的压缩机模块,大连中远海运重工负责项目的部分详细设计和全部生产设计、关键设备和物资的采购、整体建造以及模块运输。项目初期,项目组建立了整套的经验传导体系,以前序项目的成功交付为契机,总结经验,完善施工流程。建造期间,项目组克服工程量大、压力等级高、施工空间狭小、质量要求高等难点,高质量完成了约800余吨管系(含双相不锈钢、超级双相不锈钢管、铜镍管、Inconel 625等特殊管材)、2000余吨钢结构、70000多米电缆以及压缩机、热交换器、油井服务泵、蒸汽回收单元、自动控制系统等多种大型设备安装及预调试在内的所有工程,得到船东全方位认可。

船用压缩机和普通压缩机区别(海上平台压缩机)(3)

11月7日至10日,大连中远海运重工和中远海运物流通力合作,顺利完成了压缩机模块的装载上船,得到船东称赞。

船用压缩机和普通压缩机区别(海上平台压缩机)(4)

P-71压缩机模块的顺利交付,标志着大连中远海运重工在模块建造领域已经具备了成熟的建造体系和市场应对能力,进一步树立了企业在国际FPSO改装和模块建造市场的良好品牌形象。

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