说到共享经济代表，很多人会想到共享单车。的确，共享单车作为过去共享经济的典型代表之一，曾经历过资本、玩家的极度追捧。2015年，共享单车概念兴起，资本和巨头开始布局。2016年也成为了共享单车发展元年。
而就在2016年至2018三年间，共享单车谱写了一部激荡起伏的商业史。资本如海浪般涌入，彼时的共享单车巨头ofo、摩拜烧掉数十亿美金后，ofo出行资金问题拖欠亿级押金至今未结清，摩拜则被遭美团吞灭，二者逐渐从人们的视野中消失，淹没在共享单车历史潮流中的单车品牌更是不计其数。
本以为共享单车就此划上句号，没想到巨头在废墟上重新燃起战火。滴滴出行孵化了青桔单车；美团吞并摩拜后改名美团单车；而蚂蚁继续支持哈啰。这三家组成了维持至今的共享单车“三巨头”。
然而，盈利仍是共享单车面临的最大问题。据哈啰出行此前披露的招股书显示，2018年-2020年，哈啰出行三年累计亏损达48.44亿元。从另外两家披露的数据来看，共享单车也没有为其带来利润。
那么，现如今共享单车的收费体系如何？对此，网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）就滴滴青桔、美团单车、哈啰出行（哈啰单车）三家平台的价格体系进行测评（以杭州市为例）。
一、平台信息
1、滴滴青桔
“青桔”单车为滴滴自有共享单车品牌，青桔单车使用无桩停放技术,智能GPS定位系统并结合移动智能应用,致力于解决1-5公里的城市出行问题,做到随借随还,自由骑行。
2、哈啰出行
哈啰出行致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。公司于2016年9月在上海成立，从共享单车业务起步，逐渐进化为包括两轮出行、四轮出行、酒旅以及到店服务等多元化的出行及生活服务平台。截至2020年年底，哈啰出行旗下哈啰共享两轮业务共进驻全国超400城（含县级市），用户累计骑行240亿公里。
3、美团单车
美团单车（原摩拜单车）是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案。2018年4月3日，美团以27亿美元的作价全资收购摩拜。2019年1月23日，王慧文宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将更名美团单车。2020年12月14日23时59分，摩拜单车停止服务，全面接入美团，更名为“美团单车”。
二、价格体系
1、计价规则
对比发现，滴滴青桔、美团单车、哈啰单车的起步定价一致，均为1.5元（含30分钟）。而在时长收费上，滴滴青桔和哈啰单车均为1.5元/30分钟，而美团单车的时长费相对较低，为1元/30分钟。
另外，基于运营成本以及地区交通管理的考量，共享单车企业会对运营车辆收取车辆管理费。其中，哈啰单车对于车辆管理最为严格，从禁停区还车、超区调度费、违规停车调度费三个维度对不规范车辆进行收费，价格0-20元不等。而滴滴青桔和美团单车对于违规停车收尾较为统一，分别为20元及5元。
2、套餐费用
统计发现，三家共享单车中，滴滴青桔和哈啰单车的基础套餐价格一致，月度套餐均为25元，季度套餐均为75元；相比来看，美团单车的套餐费用较低，月度套餐14.8元，季度套餐60元。
但在真正购买上，三家均会推出不同的优惠活动刺激用户消费。根据1月5日统计来看。滴滴一共推出9中优惠套餐，包括周卡、月卡、季卡以及次卡，价格最低0.22元/天，最高0.43元/天。此外，滴滴青桔在套餐使用上有所限制，不同地区的用户所享受的优惠会有所区别。
哈啰单车一共推出10种优惠套餐，包括周卡、月卡、季卡、半年卡、年卡以及次卡，价格最低0.24元/天，最高1.18元/天。哈啰出行在套餐使用上也有限制，不同地区的用户所享受的优惠会有所区别。同时，哈啰出行更加鼓励用户使用独立APP。
美团单车则较为简单，一共3种优惠套餐，包括周卡、月卡、季卡，价格最低0.23元/天，最高0.7元/天。
整体上看，哈啰单车的套餐种类最为丰富，消费者可以更具自身的使用情况选择合适的套餐； 滴滴青桔的价格整体上最为优惠；美团单车的优惠最直接。
综合以上评测，滴滴青桔以4.5的综合评分位列第一，哈啰单车以4.4的综合评分位列第二，美团单车以4.0的综合评分位列倒数第一。（注：以上结果仅根据此次评测得出）
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