哈喽， 大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！8月份D级行政豪华车的销量排行榜出炉了，奔驰S级2459台，保时捷帕拉梅拉2417台，宝马7系1502台。
这信息量是真的大啊，看得人目瞪狗呆，以前在这个级别，奔驰S级的统治地位那是毋庸置疑的，即使这一代的奔驰S级大版本更新换代后被喷成狗。
但它毕竟是S级老大哥啊，但奔驰老大哥这个位子，在8月份坐的不是很稳，保时捷帕纳梅拉不仅一举超越了宝马7系，和大哥奔驰S级的销量仅仅只差42台，这也太悬了吧！
宝马7系的表现我觉得可以理解，毕竟面临改款，大家都在持币待购等新款，不稀奇，但保时捷帕纳梅拉的表现，竟然隐隐约约有一种，要把奔驰S级这位大哥斩于马下的气质，这也太超神了吧！
有老板问我怎么看这个销量排行榜？其实，我们作为豪华车经销商，春江水暖鸭先知，是有预感的，想想去年豪华车全线受制于芯片供给不足的时候，保时捷帕纳梅拉一台车选配加钱也就算了。
额外还要再加十几二十万的才能提车，那我们再看看今年的行情，不仅不加价了，甚至还有三四万的优惠，这和去年的行情一进一出，相差20多万。
我们一直说，没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格，只要价格到位，无论什么车都会变得真香。
行进口版保时捷帕纳梅拉正式扑gai，毕竟去年采购的时候全球豪华车都处于高位，国外也要加价，现在国内这么一优惠，直接完犊子，没优势了，所以只能一台车照着二三十万的节奏去赔。
比如这台十周年纪念版，145万的配置，现在直接110多万，一台帕拉梅拉高配比奔驰S级还便宜，也真是没谁了。
另外港里还有一大批普通版和四驱版的帕拉梅拉嗷嗷待捕，等着被老板们挥刀抡锤，中规120多万，平行进口直接110多万。
说到这里，我更期待9月份的销量报告了，如果保时捷帕纳梅拉能直接斩掉大哥奔驰S级，那我觉得可真是活见久太刺激了，这到底是S级太拉胯，还是帕纳梅拉太勇猛？
各位大佬你们觉得，9月份D级车的销量冠军，会是奔驰还是保时捷呢？来赌个五毛钱的啊，我把这五毛钱下给奔驰！欢迎大家评论区下注啊，等我们九月份榜单出来了我再做一起销量解读。
好了，今天这期节目，就和大家闲聊到这。
我是豪华车报告的胖坤，一个靠谱的胖子，我们下期再见～
