说到面包车，相信很多人都能够想起曾经在全国各地路上飞奔的北斗星。北斗星其实就是以铃木的Wagon为原型生产的，不过由于不适应国庆，现在已经逐渐失去了市场。在日本市场，铃木的Wagon依然在不断的更新换代，近日最新型的Wagon R无论从动力系统还是科技装备都集合了多种最新科技，堪称史上最强的面包车。
最新的铃木Wagon R拥有多种动力组合，包括52马力3缸自然吸气发动机的基本型，52马力3缸自然吸气发动机 3.1马力电动机的X型，64马力3缸涡轮增压发动机 3.1马力电动机的T型。驱动用的锂电池安置在副驾驶座椅下，采用CVT变速箱，电动机可单独驱动车辆前进。
车头粗大的进气格栅采用了钢琴烤漆材质
从车头看依稀还能看到当年大街上跑的北斗星的影子，不过已经感觉焕然一新了
侧面的线条很有高级MPV的感觉
车辆尾部依然能看到当年北斗星的影子
后风挡相当宽大，后雨刷器隐藏在风挡上方，车顶扰流板还内含了高位刹车灯
车头正面来看，大灯总觉得有点凯迪拉克风，下方也装备了圆型的雾灯
车身侧面线条公正，后车窗使用了隐私玻璃，轮毂虽然尺寸不大，但是样式不错
车位整体还是面包车范儿，没有装备倒车雷达
车灯特写，可以看到光带式示宽灯，以及带有透镜灯组的大灯
尾灯采用了卤素光源
装备了邓禄普165/55/R15轮胎
轮毂轮胎视觉效果比较协调，如果能再大一寸应该更丰满一些
方方正正开口相当大的前车门
同样开口不小的后车门
车辆内饰科技感十足，如果不是事先说明，谁能猜出这是一款面包车的内饰呢
方向盘采用了真皮包裹，日本车位右舵，因此雨刷控制杆在左侧
面包车还装备了换挡拨片，降档来脚地板油，涡轮增压发动机和电动机一起工作也有些许推背感，另外可以看到它还装备了自动大灯
多功能方向盘左侧是行车电脑控制区域，还包括语音识别和蓝牙电话开关
多功能方向盘右侧是定速巡航控制区域
中置仪表盘稍向驾驶者有一定的倾斜
悬浮式的中控大屏幕基本就是相当于一台平板电脑了
方向盘右侧是各种功能操作按钮，从这里可以看到HUD抬头显示器的控制按钮，碰撞预警系统开关，自动启停，车道保持，ESP的开关，另外还内置了ETC功能
采用了CVT变速箱
HUD抬头显示器可以显示车速以及目前档位
空调也是自动空调
门板扶手部分也采用了钢琴烤漆材质
门板上设置了饮料存放空间
0.66L的三缸涡轮增压发动机配合电动机在东西方面基本足够
黑色的织物座椅可进行高度调节
后排两个位子，地板也没有凸起
后排的两个座椅可以单独进行前后调节
正常状态下后备厢空间并不是太大，有垫子遮挡，看起来很规整
后排座椅可以单独放到
后排座椅全部放到后形成一个齐平的大空间，可以运输比较大的物件
后备厢下方并没有装备备胎，而是配置了应急充气泵和补胎液，另外还有额外的储物空间
虽然动力数据并不能称之为强悍，但是日常使用绝对够用了
铃木Wagon R在日本属于轻型自动车（K-CAR），因此在动力、尺寸方面都受到了严格的限制，不过这台车已经在限制内做到了极致，涡轮增压发动机与电动机的混合动力系统做到了限制内的最大动力组合，各种例如中控大屏，自动空调，HUD抬头显示器，防碰撞系统，自动启停，车道保持，定速巡航等等，在国内可是连20万左右的车都不见得能够全部配齐的。
这台几乎算得上日本史上最强的面包车售价约合人民币10万元左右，更有四驱版售价约合人民币11万左右。不过由于国情不同，国内消费者也很难有机会在国内看到它了。
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