在国内主流泵车上装底盘中，除了奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚三大欧系品牌外，日系品牌的五十铃在这一领域的发展同样不甘示弱。
接下来，小编就为卡友们介绍一款重庆五十铃生产的新一代GIGA（巨咖）水泥泵送专用车辆所具有的独特优势。
与本土GIGA同步的外观造型前卫：
这款专用于泵送车辆的专用车辆采用的是标准尺寸规格的平顶排半驾驶室，紧凑设计提高车辆在工地、厂区路况下的通行能力。
外观方面采用了与日本本土同款车型相同的设计，两段式线性中网与一体式反光镜的白色面罩遥相呼应，与此同时凸面风挡玻璃减少驾驶员的视觉疲劳。
即便作为一款工程版车型，这款GIGA依然采用了与普通干线物流运输车型相同款式的灯光组件，外侧的镀铬边框进一步提升车辆的颜值。
除了美观度极高的整体式保险杠外，这款车型的防钻入护杠也采用了加宽、加厚的材质设计，而且其后方的固定在底盘上的加强支架可以抵御更强的外力冲击。
GIGA在主动安全灯光部件方面的设计也非常突出，车门护板外侧带有弧形曲面转向灯。
另外一级脚踏板下缘带有警示效果更加明显的黄色灯光，这样设计主要考虑到这类车辆在城市路段、人员密集场所通行起到更加明显的警示效果，进一步提高主动安全性。
这款GIGA底盘上装的泵车基本尺寸为14150X2550X4000（mm），符合国家对于商用车辆的基本尺寸限制要求。
● 外观点评：
庆铃GIGA这款专用车底盘的最大亮点在于镀铬边框的灯光部件，提升车辆的颜值同时带来了更多新的活力。另外，边角盲区位置的主动安全警示警示灯光值得国产自主车辆学习。
不过这款车辆的低位保险杠设计尽管对于传统载货、牵引车型可以起到减小风阻的作用，但是对于这类车辆经常出入的工地复杂路况条件下，也应当推出适合的工程版高位保险杠。
6WG1系列16L发动机“功力”势不可挡：
6WG1-TCG51型发动机，满足国五排放标准，最大功率460马力，最大扭矩2060N.m，排量15.681L，单凭扭矩输出貌似与国产功率在460马力的11L发动机没有太多优势可言，但是其最大扭矩转速850-1400rpm所迸发出来的动力性不是中等排量发动机能匹敌的。
这款发动机匹配的是采埃孚ZF8S2030TO，最大输入扭矩2100N.m，尽管挡位方面比起普通车型区别不大，但是总体操控性优势方面十分显著。
与其他品牌车型标配的双级轮边减速车桥所不同的是，这款车型装配的速比5.571的单级减速桥。按照卡车之家计算器得知，发动机转速1200rpm情况下，最高挡车速可达57.8km/h，足以应对实际工况下的通行需要。
● 动力点评：
庆铃推出的GIGA车型搭载的6WG1系列发动机所具有的动力优势非常显著，特别是在水泥泵送过程中发动机长期低转速工作下优势更加突出。
底盘部件用料考究：
GIGA整车标配了315/80R22.5尺寸的真空胎，另外根据实际工况需要还可以选择385/65 R22.5尺寸的宽体单胎，可以进一步提高车辆在复杂路况下与地面的接触力，有效提高整体通过性。
前文已经说到这款车型在前部保险杠防护方面材质考究，除此之外钢板材质的挡泥板支架，即便出现爆胎的情况下也会保证其完整性。
驱动桥同样采用315/80R22.5尺寸的真空胎配置，而且上装厂加装的独立的整体式挡泥瓦以及外侧的轮胎清洗器。
对于整备质量46吨的重型工程设备来讲，其采用的是7、7/10片钢板悬挂配置，具有极强的高承载能力。
底盘左侧布局由容积为400L的铝合金油箱，像这类车辆日常的短途行驶来讲续航能力游刃有余，即便在日常水泥泵送工作中，这款油箱也可以提供超长工作能力。
底盘右侧装配五十铃字母LOGO的铝合金尾气处理系统以及堆叠式设计的铁质储气罐和电瓶，其后方的预留空间可以为多元化泵送设备提供便利。
● 底盘点评：
GIGIA在底盘零部件的布局方面非常简洁，标配的宽体轮胎提高车辆在复杂路况下的通过能力，不过后期也应当根据实际需要选装轮边减速桥配置。
多功能人性化操作值得称赞：
这款车型采用了三层阶梯式脚踏板，与此同时锯齿状铝合金材质具有极高的耐久性和稳定性，同时车门下方的加宽护板防止更多污渍进入室内，提高整洁度。
车门护板带有与车门玻璃窗相同的弧形储物格，便于驾驶员从不同角度放置简易随车物品。
储物格外侧带有人性化的警示标识，当车辆出现故障拖拽时必须注意以下事项，这在同级别泵送车辆中人性化体现卓越。
凸面设计的曲面反光镜可以照顾到车辆尾部、驾驶室盲区位置的基本情况，为驾驶员在复杂路况下提供行车需要。
看到这卡友们会说，这款车就只有玻璃窗升降配置吗？当然不是，精彩在后面。
主驾驶采用了最为简易的气囊座椅，当然对于日常短途驾驶来讲，总体舒适度还能说得过去。
标配的多功能方向盘带有定速巡航、行车电脑操作以及影音娱乐等操控配置。
仪表盘采用分体筒状设计，左侧为转速表以及发动机、安全带等基本功能显示，右侧为时速表以及双色的里程、油量、尿素容量指示。中间液晶显示屏带有行车电脑等基本功能，可以通过位于方向盘上的功能按键进行操作，其下方为双回路气压表。
仪表盘左侧为限速带有限速、近光灯按钮式开关，这样设计便于驾驶员上手操作。
仪表盘下方位置为电动玻璃调节开关，提供左右多角度调节功能。
中控台采用半环绕式设计，带有行车记录仪、简易影音系统以及手动空调调节开关；右侧为大尺寸液晶显示屏的预留空格，可以作为一个简易的储物格。下面为四角灯、电源接口、行驶切换、系统切换、差速锁、PTO（取力器）以及车辆电源总开关。
主驾驶座椅后方带有一个大尺寸的水杯限位孔，可以放置标准尺寸的保温水壶以及容量3L的矿泉水。
副驾驶采用了简易的机械式座椅，不过可以进行后部折叠，日常随车人员短途乘坐舒适度还能说得过去。
前部车顶位置常带有两个独立设计的储物格，平时可以放置票据、手机等随车物品。
这款车采用了工程车辆使用的窄体卧铺配置，不过有效宽度450mm的情况下，满足日常短途运输需要。
● 内饰点评：
GIGA泵送车辆专用底盘在整体操控性方面与同品牌牵引车型基本一致，而且紧凑的室内空间既满足了临时休息需要，也为后部设备上装提供更多有利空间。
简单总结：1、镀铬边框灯光部件颜值极高。
2、凸面盲区不足转向灯提升车辆在城市复杂路况下的安全性。
3、多功能方向盘集成定速巡航、行车电脑等基本基本操作按键。
4、6WG1低转速大扭矩16L发动机具备可靠动力性。
5、315/80R22.5尺寸宽体轮胎适合工况复杂下的行驶需要。
编后语：重庆五十铃生产推出的这款GIGA泵送车辆专用底盘在整体配置方面符合工程作业车辆的实际需要，特别是在当下国家大力发展基础化建设的重要时期，相信这款“接地气”的日系品牌车型一定不负众望。（文/卡家号：truckfancier）
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