年轻朋友们可能会有年底前买车、春节开回家的打算。如今距离年底不足一整月，怎么能在短时间内物色出一辆性价比出色的车型呢？今天就来介绍一款，福特全新三厢福克斯。
外观方面，福特且首次加入了ST Line运动套件版车型，赋予了它更多时尚、运动的设计元素。全新福克斯诞生于福特Global C平台，发动机盖上能明显看出隆起的线条，看起来有美式肌肉车的感觉。中网依然是“马丁式”的大嘴设计，蜂窝状造型与“黑化”处理，看起来更具动感性。全系车型标配了AGS进气格栅主动关闭系统，可以保证发动机更迅速的达到正常工作温度，可以在冬季能够更早的打开空调取暖。
大灯组的设计变得更加的尖锐，并且配备了全LED光源。勾型的日间行车灯从中间将远近光灯及转向灯分割为上下两排，形成了矩阵式效果，夜间点亮后辨识度很高。
车身侧面部分，车身长宽高分别为4671mm、1810mm、1454mm，轴距为2705mm，相比于普通版车型更长、更低。这种低趴式车身所营造的运动感很强。车身侧面还应用了多处流畅带有力量感的线条设计，下方凸起明显的轮廓，视觉效果十分动感，搭配18英寸樱花瓣状的双色轮毂，匹配了一套米其林Pilot SPORT 4系列的轮胎，轮胎规格为235/40 R18，该轮胎主打操控性及高速稳定性，在内侧刹车盘上还配有ST Line专属的红色卡钳，进一步提升了运动气息，100-0km/h实测刹车距离为37米，优秀的成绩说明了该车的性能。
车尾部分，ST LineST LineST Line车型增加了鸭嘴尾翼和黑色扰流饰板，辨识度还有回头率很不错。
内饰方面，全新福克斯采用了全新的居家设计风格，空间感觉更加宽敞了，尤其是腿部空间的提升非常明显，内饰采用暗色调，并且有着多处运动元素的点缀，比如红色缝线、碳纤维饰板都个性十足。三辐式多功能平底方向盘，握感比较厚实，还带有人性化的打孔设计，搭配ST Line车型专属的换挡拨片会很有驾驶欲望，仪表盘采用了4英寸液晶 指针式仪表的组合，多功能的方向盘按键还可以随时查看和控制车辆功能。转速表和时速表配有机械指针，相较于全液晶仪表在低温环境下有着更好的稳定性。
运动风格座椅包裹性很出色，采用了皮质和织物混搭包裹，与身体接触的部位大都是织物材质，内部填充比较柔软，相比于全皮质座椅夏天不烫、冬天不冷。
车顶配备了两片式全景天窗，在提高车内采光度的同时也保证了车身刚性，8英寸中控屏采用悬浮式设计，配备的SYNC 3智能互联系统，除了常规的多媒体功能，还支持CarPlay和CarLife的手机映射，操作十分便捷。通过互联功能还可实现发动机远程启动及道路救援呼叫的功能。
实用性上ST Line取消了传统机械式换挡杆和手刹，改为电子换挡旋钮和电子手刹，还配备有发动机自动启停功能以及驾驶模式切换，无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目、定速巡航等人性化配置。
新一代福克斯全系标配6个安全气囊，并且车身应用了1500Mpa的热成型钢，在中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）中，获得了同级别最高得分。还有配有胎压显示，主动式安全系统，其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，有效避免了事故的发生，提高了安全性。
后排空间比较宽敞，座椅舒适性不错，夹角角度设计也很合理，乘坐者背部、腰部及腿部都能充分贴合。在空调出风口下方还配有USB和Type-C接口，对后排驾乘人员很照顾的到。
动力部分，全车搭载了EcoBoost 1.5T三缸发动机，与之配备的是一套同级独有的8AT变速箱，虽然是三缸机但是该车搭配中置平衡轴经过调校后动力性平顺性足够出色。
总体来说，全新一代的福克斯登场很有竞争力，性价比同样很出色，对于喜欢运动型家轿的人来说绝对是很好的选择。
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