苏州火车站由崔恺大师领衔设计，结合苏州古城风貌，试图探索创作 “苏而新”的建筑风格。建筑以菱形体为基本元素，形成富有苏州地方特色的屋顶菱形空间网架体系。建筑以灰、白、栗三色为主，站房外墙采用栗色的金属格栅幕墙，两组菱型灯笼柱撑起大跨度屋架，既突显现代建筑的恢弘气势，又给人以古朴静密之感。
新苏州火车站，延续着这座古城经年形成的宁静、婉约，优雅的高尚气质。如何在满足交通建筑照明需求的同时，体现苏州这种诗情画意、纤巧秀美的文化韵味是照明设计最主要的研究方向。
项目之初，在建筑师的引导下，我们即提出：室内公共空间以温暖的光色结合内透光设计为主调，在营造欢迎气氛的同时，为建筑立面形成主要的均衡的视感亮度基础；弃用立面泛光照明，尤其要保持“青瓦”的暗，打造宁静的氛围。
大尺寸牌匾，巨型灯笼以适宜的温暖光欢迎着来往的客人，栗色杆件在暗藏的投光灯光线下被照亮，增加了照明的层次；暗藏的下照灯具投射白壁以柔和的光线，并为出发平台提供基础照明；屋顶侧面的连续菱形花窗经过内部照明，打造成为精致的城市天际线。——节选自2013年《亚洲照明》6月刊（NO.33）（文/王东宁）
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- 文章分类：建筑照明
- 项目地点：中国 江苏
- 建筑设计师：崔愷、王群、李维纳、王喆、龚坚、狄明、涂欣、连荔、徐忠辉
- 建筑设计单位：中国建筑设计研究院
- 照明设计单位：北京优雅士照明设计有限公司
- 照明设计师：王东宁 陈强
- 建筑面积：85800m²
内容转自：LIGHT UP
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