现在,越来越多的车主使用ETC,车辆驶入高速时无需取卡即可通行,为他们带来了极大便利,我来为大家讲解一下关于高速免费时etc卡需要拔掉吗?跟着小编一起来看一看吧!

高速免费时etc卡需要拔掉吗(高速中途拔掉ETC卡)

高速免费时etc卡需要拔掉吗

现在,越来越多的车主使用ETC,车辆驶入高速时无需取卡即可通行,为他们带来了极大便利。

民间流传着这样的说法,车辆通过ETC入口驶入高速后,车主只要将卡拔出来,ETC设备便无法记录行驶路径信息,等到达高速出口时,再把卡插回去,然后从ETC车道驶出,这样ETC收费系统就会少扣钱。

这方法真的可以让车主省钱?

大家都知道,在省级收费站拆除后,现在的ETC都是按ETC门架分段计费的。

这时候,有些朋友可能会想了:既然这样,那我插卡上高速后,中途拔掉ETC卡,那高速上的ETC门架不就感应不到我了,从而按照最短路径收费,这不就给自己省钱了吗。


那在高速上中途拔掉ETC卡,真的能省钱吗?


今天小编就来给朋友说说这个问题,希望对大家有帮助哦,觉得实用的话,记得顺手点个关注 点赞哦。


高速ETC门架是如何进行计费的?


在进入正题之前,我们肯定得先搞清楚这个ETC门架的计费原理,下面咱们就开始了解它。


ETC门架记录实际路径并计费

高速上的ETC门架就是下图这样的。它的作用之一就是记录你的实际行驶路径,边走边计费,最后按照你的实际行驶路线收钱。

它的计费原理就是:当你的车在进入ETC车道以后,检测装置立即对车进行识别,并由微波天线对车辆电子标签进行识别采集,获取相应的反馈信息。


然后,在信息传输至系统后,通过互联网分析费用,最后在车辆的电子账户中自动扣款。


中途拔ETC卡也会扣全程费用

有网友称,“ETC卡拔卡通行收费站可以省钱。”对于这种说法,北京速通科技有限公司客服中心经理王晔进行了辟谣。

他介绍,如果车辆拔卡进收费站入口,入口车道会对车辆ETC标签状态进行检测,如出现标签无卡、拆卸等情况,车辆无法以不停车方式通行ETC车道,只能入口领取CPC卡、出口交卡并缴纳现金通行;而如果是车辆插卡进收费站入口,中途拔卡,那么收费站出口ETC车道以车牌和车型信息、轴数信息为依据,在车辆通行收费站出口时一次性扣通行全程费用。

计费调整导致通行费有升有降

有市民反映,感觉恢复收费后通行费上涨了,这是怎么回事?首发集团高速公路运营管理部副部长付边疆解释称,“因计费规则由粗放调整为精准收费,会造成部分小客车用户通行费有升有降。”

具体来讲,今年撤销高速省界收费站前,全国普遍采用舍余取整计费规则,即“二舍八入、三七作五”取整,如3元、7元均按5元计费,8元、12元则按10元计费,通行费都是5元的倍数;恢复收费后,调整为“分段计费,出口扣费”,出口非ETC车辆交费金额将CPC卡内累计金额“四舍五入”取整到“元”,ETC车辆扣费金额将ETC卡内累计金额按照“四舍五不入”规则处理后再九五折优惠精确到“分”。

举例说,从六环阎村西收费站至念坛收费站,通行里程约为22公里,过去人工车道收费10元,ETC车道收费9.5元;恢复收费后,按最小费额路径,人工车道收费11元,ETC车道扣费10.36元,收费有所上升。同样从阎村西收费站出发到石门营收费站,通行里程约为19公里,过去人工车道收费10元,ETC车道收费9.5元;恢复收费后,按最小费额路径,人工车道收费9元,ETC车道扣费8.55元,收费有所下降。

选择不同行驶路径费用也不同

“相同的收费站出入口、相同车型为何会收取不同的金额?”这也是市民反映较多的问题。

对此,付边疆介绍,高速收费改革前,通行高速公路无论怎样的行驶路径,均按点到点最短路径进行收费。改革后,在高速公路沿线均设置门架系统,实现了分段精确收费,按照实际行驶里程收取通行费用。因此会造成在相同的收费标准下,通行同一收费站的出入口时,不同的行驶路径收取的费用也不相同。

比如,从六环路马坊收费站至京礼高速大浮坨收费站,最短路径为六环路-京藏高速-京礼高速,总里程53.98公里,第二路径为六环路-京新高速-京藏高速-京礼高速,总里程55.56公里,第三路径为六环路-京礼高速,总里程62.81公里。

高速收费改革前,按点到点最短路径收费规则,三者计费里程均为53.98公里,收费金额27元。

改革后,按实际行驶里程收取通行费用,由六环路马坊收费站至京礼大浮坨收费站通行最短路径仍为27元,通行第二路径为28元,通行第三路径为31元。

而如果你中途拔卡,产生的交易属于二类交易。


等到你插上卡过高速出口时,车道会以车牌、车型、轴数等等信息为依据,一次性扣除通行全程费用,该交的钱一分都少不了的。

而且在ETC门架上还装有高清摄像头,no zuo no die,跑完高速,钱少不了的。

况且,连你拔了几次卡,ETC门架都会感应到,并记录下来的。

拔卡次数多了,会被列入重点关注名单


如果你拔卡次数多了以后,系统会将你列入“重点关注名单”的,在出口车道,你可能会收到以后行程中要插上卡的提示。

另外,如果因你拔卡后,导致系统没有识别到你车子的行驶路径,还会按照高速最远距离计算通行费。

你想想看,一个是最远距离,一个是最近距离,这笔费用的差别可是不小的,你别赔了夫人又折兵,赔本的买卖咱可不能做。


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