日前，乘联会公布了最新的销量数据，8月份国内狭义乘用车市场销量为187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；SUV市场终端销量为83.6万辆，同比增长了30.5%；新能源车型的销量为53.0万辆，同比增长111.4%；其中比亚迪宋超出第二名的特斯拉Model Y 11365辆轻松卫冕销冠。
第一名：比亚迪宋
比亚迪的火爆依然在持续，旗下的王朝系列和海洋系列可以说是出一款爆一款，提车周期都是3个月起。目前油价的居高不下，宋DM系列更是一路走高，既能充电日常代步，也能加油日行千里，加上非常可观的亏电油耗，比亚迪DM-i系列真的是极大的满足了老百姓的现实而又迫切的购车需求。随着产能的不断释放，比亚迪宋的销量逐步上升，稳居榜首。可以预见的是，在未来一段时间里，既有里子又有面子的比亚迪宋，还将是SUV细分市场的“王者”。
第二名：特斯拉Model Y
特斯拉Model Y的销量虽然受海外供货影响导致销量时高时低，但在月度销量上却总是轻易的拿到第一名，火爆程度可见一般。如今比亚迪宋系列强势反超，并且销量还受制于工厂的产能，未来比亚迪还将进一步提升产能，宋系列的销量还有很大希望能更上一层楼，因此Model Y想要再次拿到月销量冠军宝座，压力还是挺大的。
第三名：比亚迪元PLUS
元PLUS是基于比亚迪e平台3.0打造的首款A级SUV，有着不错的空间表现，时尚而又个性的外观和内饰设计，加上刀片电池和不错的续航里程，非常受年轻的喜爱。而13.78—16.58万的价格区间同样也有很强的市场竞争力，自上市以来销量也是轻松破万，并且还在持续增长中。
第四名：广汽埃安AION Y
广汽埃安AION Y和比亚迪元PLUS属于同级别的紧凑型SUV，外观造型还是比较有辨识度，乘坐空间表现非常不错，并且续航方面要比元PLUS更高一点，有500km和600km可选。
但是埃安AION Y有不少销量是靠网约车撑着在，如果你不介意这一点，那这款车还是挺值得选择的。
第五名：比亚迪唐
唐系列自改款后，外观内饰、配置和动力都有着非常大的升级，让唐竞争力进一步提升。作为比亚迪的旗舰SUV，唐主打30万级别的新能源市场，并且DM系列还提供DM-i和DM-p两种版本可选，DM-i主打燃油经济型，满油满电可以轻松跑到1000 km；追求动力就选择DM-p版本，4.3秒的百公里加速基本能吊打市面上90%的油车了。
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