安徽的“安”字来自安庆。
仅此一点，便足以揭示这座长江边的城市，并不平凡的命运。
万里长江此封喉。因为长江，安庆得以成为咽喉要地；得以繁衍出深厚精彩的文化；得以成为中国近代机械与造船工业的发源地之一。我想这也正是江淮汽车会在安庆设立新能源生产基地的原因吧！
说实话，作为一名土生土长的安庆妹子，我常年出差于全国各大城市，但还没有一次有机会踏进故乡的土地。此次，借助江淮iEV6E青春版的上市活动，我有幸来到了这片生养我的故土。
要说安庆怎么玩，问我就对了。
先说枞阳门外的迎江寺和振风塔。这里寺院殿堂巍峨，十里开外就能睹其雄姿，主要建筑包括天王殿、大雄宝殿、毗庐殿、振风塔等等。再看有着与黄山、九华山齐名的天柱山。
景区内区内群峰耸立、悬崖峭壁、石奇山险、草木茂盛。更有绝美的云海奇观，加上日出日落的衬托，显得格外美丽。这两处是我们安庆人最喜欢在家人团聚的时候选择前往的地方~
而在安庆市大观区，还有以菱荷闻名的菱湖公园。这里碧波荡漾，渠道纵横；湖心小岛，亭竹相映。尤其是这个时节，湖面正当是菱荷茂盛，莲花斗艳的美丽风景。不论你是亲友聚会，还是情人约会或是散步遛街，这里绝对是一处休闲娱乐的好去处~
虽然想去的地方有很多，但是这次来到安庆，我们最先参观的是江淮汽车安庆新能源生产基地。江淮汽车于1964年建厂，是地方国有综合性汽车企业，而此次的新能源生产基地隶属于江淮汽车安庆分公司，成立于2015年12月。
在安庆新能源生产基地，我们发现这里的工人并不多，大量自动化的生产设备可以更有效的协助工人完成强度大的生产工作。
智能化一直与电气化密不可分，而一座智能化的新能源工厂则更可以将新能源产业推向更快更好的发展方向，与此同时这座工厂也在有效的降低着污染物的产生，真正意义上做到新能源的生产基地。
江淮新能源作为国家品牌计划中的三大新能源汽车品牌之一，早在2002年的时候已经开始了对于新能源汽车的研发，可以说是最早一批踏足新能源领域的车企。2010年，江淮新能源产品已经开始陆续投放市场，至今已经完成了第八代技术的更新，并构建出了成熟的iEV电动车技术平台。
言归正传，这次来的主要目的还是参加江淮iEV6E青春版上市活动的。
此次活动中，江淮iEV6E青春版共推出3款车型，补贴后售价区间为6.55-7.55万元，新车在外观和动力总成方面均进行升级。江淮还推出iEV6E献礼版和iEV7S献礼版，售价区间分别为5.45-5.95万元和9.35-10.95万元。
江淮新能源iEV6E青春版作为新增版本，外观上相比现款运动版略有改动。比如新增车身包围套件，使得整车看上去更具时尚气息；黑色涂装车顶搭配腰线的拉花，更具跨界气息，同时也更符合年轻消费者的审美。
内饰方面，新车延续现款车型的设计风格，采用三幅平底方向盘，搭配中控7英寸悬浮式显示屏，营造出时尚年轻的氛围；该车换挡机构为旋钮式设计，具有不错的科技气息。此外，它搭载EasyLink手机互联、APP远程车控、蓝牙免提电话等智能配置，提升整车科技感。安全配置上也是亮点颇多，有智能防溜坡系统、智能胎压监测系统、双安全气囊、后倒车雷达、倒车影像、碰撞后自动解锁、碰撞后高压自动断电保护等保障行车安全。
在动力方面，iEV6E青春版搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，峰值扭矩165牛米；NEDC综合工况续航里程为310公里，献礼版车型工况续航则为255公里。同时，关于动力部分的实际表现，我们在下午试驾环节也有了一番体验。
在开往天柱山分景区的路上，蜿蜒山路带来的也不单是秀丽风景，对于江淮iEV6E青春版的车队来说，山路也是一种考验。经过一番试驾下来，我们都消除了对这款新能源车的顾虑。充沛的动力应对山路游刃有余，上坡轻快，下坡还能实现动力回收，电量反而增加。这使得我们一路上开起车来毫无压力，心情愉悦地呼吸着景区的新鲜空气，欣赏着绮丽壮观的天柱山风光。
此次通过对江淮新能源安庆生产基地的参观，让我更直观的了解到一款新车的诞生不仅仅是车本身的研发而已，整个工厂也是精心研发布置的，我们可以感受到江淮造新能源车是认真的。相信此次江淮iEV6E青春版上市后，必定会引起一番购车热潮！
,
