随着生活的提高， 汽车已经普及化，我们都知道正确的汽车保养对于汽车来说至关重要，那么什么是汽车保养？
汽车保养并不是单纯的给汽车换机油就完事了。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期等。
机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，普通机油的更换周期为5000公里，全合成机油的更换周期为一万公里，具体的更换周期和用量要还是要根据车的使用情况来判断的。
今天我们要说是一辆大众迈腾15款的，行驶里程1.4万公里，距离上次保养已经过了九千公里了。1.8TSI匹配的是DSG七速干式双离合变速箱，厂家代号DQ200，厂家质保三年十万公里。在B级车领域迈腾销量超前，保有量很多，比较厉害。
上图就是打开发动机盖，取下发动机护罩看到的，又是大家熟悉的EA888发动机，才跑一万多公里的车涡轮增压口跟气门室盖都开始有些轻微的漏油了，希望大众厂家早点把EA888发动机漏油这个问题解决了。上图白色部分就是涡轮增压口和气门室盖，上面已经开始有油污了。红色部分是机油加注口和机油滤芯。绿色的部分是冷却液壶，添加防冻液的，现在已经有点少了，等保养完要加到标准位置，但在发动机热的时候千万不要打开。蓝色部分是添加玻璃水的。大家在给爱车添加玻璃水的时候千万不要弄错了，一定要分清楚。不然添到发动机或者防冻液里面就麻烦了。
上面是升起车后看到的迈腾车底盘，这个车下面没有安装下护板，迈腾车的底盘比较低，过烂路的时候容易搁底盘。维修师傅建议车主安装一个下护板。放出的机油特别黑，红色部分的传感器是感应机油的，也叫油位传感器。
在放机油的同时，维修师傅还把车的底盘和轮胎全部都检查一遍，顺便把轮胎气压调到标准状态。车主看到维修师傅检查这么认真特别满意，不过话又说回来，现在汽车维修比的就是服务与维修质量。其实在修车的时候，车主需要的是维修师傅用心修车把车修好。而维修师傅需要的是，我在修车的时候也应该尊重我的工作。其实就是一个简单的沟通，但是他们都做到了。
上面这个是空气滤芯，特别重要。发动机在工作过程中需要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清器，那么空气中悬浮的尘埃就会被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在灰尘大的环境中尤为严重。空气滤清器一般都装在节气门或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。厂家规定的是两万公里更换，不过还是要根据车辆的使用情况来决定的。
这个是空调滤芯，俗称花粉滤清器，他的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，这个迈腾的是彻底不能用了，所以这次要把他更换掉。
这个是机油滤芯，每次更换机油都要换的。它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。所以说这个也特别重要。
最后保养结束以后，维修师傅又免费给添加了防冻液和玻璃水，免费洗了一次车，又交给车主一些用车小常识。并顺便用大众专业诊断仪VAS6150B把全车的系统都给检测一遍。两天后电话回访，车主特别满意，还说要多给介绍一些客户。一次和谐而又美好的维修过程就这样结束了，可见用心修车，认真做事，是多么重要。
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