8代雅阁在市场征战多年，车型不用过多的解释，接下来咱们直接说通病。（结尾有彩蛋）
第一：就是助力液注加口，助力泵支架异响，渗油。
这个不是使用导致的，而是原厂设计缺陷，基本上所有的8代雅阁都会有这样的问题，不过只是有部分车主注意到了，有部分车主没注意或者是不在意，一般车速在30公里左右的时候就会发出“嗡嗡嗡”的声音，这个声音有些想金属件共振的声音，其实解决这个毛病的办法也很简单，直接去换一个后期的改良支架就可以，价格也挺便宜，不出100块钱。
第三：方向盘高速震动明显
这个连模仿它的比亚迪也有同样的毛病，在特定的时速（110—120km/h）下会震的特别明显，所以很尴尬，也没有什么好解决的办法，但是平时市区开是没有任何问题的。
第四：胎噪大刹车抖动
2.0的原厂轮胎是横滨的，2.4的原厂是米其林的，米其林的还好，横滨的就拉到吧，其实胎噪大花个小2000就可以完美解决，但是这个刹车抖就不好弄了，大力刹车时车身抖动，刹车踏板弹脚，这个绝对不是ABS的回弹，总之就是很不润，没有那种德系范，这个算是鸡蛋里挑骨头吧。
综上所述，其实雅阁还是很值得推荐的，三大件扎实，安全系数高，维修保养便宜省心，而且二手车也很保值，市场价一般都是08款的8万，09款的9万依次类推，当然也是要根据车况而定价，这里说的只是一个市场价。总而言之，雅阁是一个让你买了不会后悔的车。
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