来自日系的省油标杆，丰田凯美瑞销量很高，适合年轻人吗
丰田一直是日系品牌在中国汽车市场的领头羊，旗下众多车型都广受人们的青睐，在中型轿车的细分市场，广汽丰田凯美瑞也是整个市场的领军车型，销量表现和群众口碑都非常好，它在新能源混动车型中，动力和燃油经济性更是达到一种非常微妙的平衡，让人对它充满了喜爱之情。但是凯美瑞的风格一向偏商务风，适合年轻人吗？
凯美瑞双擎领先版官方指导价21.98万元，在这一代的车型上，它不同以往那种中庸沉稳的风格，走向了年轻化时尚化的路线。车头的大灯造型非常贴合车头的整体轮廓，并且标配了LED光源、自动头灯和自适应远近光功能，中间用展翼式设计的镀铬饰条，包围了丰田车标，带来一定运动气息。下方横向的进气格栅同样使用镀铬饰条包裹，显得非常年轻活泼。
车身侧面轮廓整体显得修长饱满，笔直的腰线从前翼子板处一直延伸到车尾灯处，带来一定大气的感觉。采用了大量镀铬装饰，车窗也被包裹在其中，提升了整体档次感。车身尺寸长4885mm，宽1840mm，高1455mm，轴距为2825mm，整体尺寸在同级主流水准。车尾的线条非常立体，动感十足，分体式的尾灯组带来很强的整体感，不过内部光源依然是与旧款相同的卤素，似乎有些不太潮流。
内饰部分，丰田凯美瑞的仪表台整体设计并没有如同最近流行的简洁化一般，它的线条更下复杂，并且具有一定层次感。中控台采用了黑色饰板，透露出较为浓重的商务气息，同时车内使用大量的软性材料，给人优秀触感的同时，也展现了不错的质感。
车内驾驶仪表盘并没有采用主流的全液晶仪表设计，而是采用了看起来运动气息更为浓烈的双炮筒式仪表。方向盘三用三幅式设计，握感较为轻巧，材质偏硬给人的触感算不上很好。中控屏幕采用了8英寸的显示屏，配备了CarPlay和CarLife车机互联功能，扩展性相对较为强大。空调方面，采用了带有PM2.5空气过滤功能的双温区自动空调，给人的感觉还算舒适。
座椅方面全车采用了软硬适中的填充物，配合真皮材质，给人的包裹性和舒适性都算不错。身高180cm的体验者在前排座椅调至最低的情况下，头部空间剩余不到两指，此时后排腿部空间两拳空余，头部空间剩余两指，显现中规中矩。但是后排地台中部有较为明显的凸起，中间乘客的舒适度影响较大，不适合长时间乘坐。后备箱轻松放置三个中等大小的行李箱，表现在同级车中中规中矩。
动力方面，凯美瑞2021款双擎领先版采用了丰田A25B的2.5L油电混动系统，综合最大功率为218马力，搭配E-CVT无级变速箱，在强劲动力的同时，输出也十分线性，换挡时也不会明显感受到拖拽感，驾驶感受较为不错。底盘方面，它使用了前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆独立悬架，整体调校偏向于舒适，即便较为颠簸的路段，也不会让人感受到太大的震动。同时，在经过连续颠簸路段时，悬架也不会有太多多余的震动，可以给人较为舒适的乘坐体验，体感较好。
总结：丰田凯美瑞2021款双擎领先版整体表现在中型轿车中算是中规中矩，相对而言，它具备了较为年轻化的整体风格，但是整体还是带着浓厚的商务风，并且智能配置以目前来看只算普通，不过油电混动系统为它带来不错的燃油经济性，加上21.98万的售价，整体来说，个人感觉更适合中年人。
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