文/小佳儿说
为缓解社会职工压力，教育部下发通知：2021年秋季起各地中小学将实行课后延时服务。
绝大多数地区的中小学放学时间为3-4点左右，而上班族的下班时间为5-6点甚至更晚，这也就造成了一种家长下班不及时没有办法接孩子放学的情况。
家长们为了能够保障孩子的安全与学习，还会给孩子报名托管班，这样下来一年就又多出了一大笔教育开销，对于孩子来说增加了学习压力，家长增加了经济压力。
教育下发通知：各地区中小学将全面推行课后延时服务目前很多家庭都是双职工家庭，上下班时间都与孩子的上下学时间错开了，早上可能还有时间送孩子去学校，但到了放学却很少有家长能够准时接孩子。
家里有人帮忙照看孩子还好，如果大家都没时间，那么家长就得把孩子交给托管班照顾。按照目前的市场价格来说，托管班的价格可不低。
这无意间又增加了负担，之前便有家长在政府官网上建议可以尝试延长学生在学校的时间，这不最近教育部就下发了这个“中小学生课后延时服务”。
关于这次的课后延时服务是针对于全国各地的中小学生，实行这种模式的要求是5 2，具体要求是每周不少于5天、每天不少于2小时。
而这些负责课后延时服务的人员则是在职教师，场地便是在学校了。据了解，这种模式是本着自愿原则参与的，对于报名的学生可能会收取一定的费用，参与的老师也会有额外补助。
就目前的形势来看，实行课后延时服务已经解决了家长无法接孩子放学的问题。但随着大家对于课后延时服务的讨论，新的问题似乎又重新出现了。
实行课后延时服务，再次出现新问题教育部下发的这项通知除了解决家长接送难的问题之外，在一定程度上促进了教育的公平，学生放学后不再参加补课班，学习成绩如何就看个人发挥了。
但也有人提出，如果全国各地都实行这种模式，那么是不是就造成了家长下班之后一窝蜂地去接孩子，会不会造成新一波的晚高峰呢？
在固定的时间当中，家长都往学校赶，那这不就是为学校周边增加了交通压力吗？所以有网友提出：如果交通压力变大，城市还能继续发展吗？
除了交通问题之外，还有学生的晚饭时间问题，学生都留下学校没有回家，学生是在学校吃饭还是等家长来接之后，等到七八点钟的时候才吃上饭呢？
还有就是对于老师来说，老师都留在了学校加班，那么老师家还在上幼儿园的孩子谁来接送？这些也都成为了一个新的问题。
我觉得网友们提出的这些问题确实是在实行之后可能会出现的，但相比较绝大多数人的利益来说，这些问题就显得比较小了。
要说到高峰期，就算是学生不实行延迟服务该堵车的时候还是会堵车。至于学生在学校的晚饭问题，学校方面自然已经实行了延时服务，自然也会考虑实际情况为学生解决问题。
另外，老师接送幼儿园孩子的这个问题其实也比较简单，首先课后延时服务是自愿参加的，老师可以根据自己的实际情况进行选择，其次便是老师也会倒班。
面对课后延时服务，家长应该如何去做？全国推行课后延时服务对于学生、家长来说是一件好事，解决了家长接送难的问题。但这也在另一方面说明了课后延时服务，在某种程度上来说也促进了教育的公平性。
目前来说，家长的压力确实变小了很多，但我觉得家长在这背后也应该摆正自己的姿态。孩子们都在学校进行延时服务，没有时间也没有机会去上校外补课班了。
所以，家长在面对孩子学习成绩时，也应该放平心态，不要在课后给孩子施加太多的学习压力。这次延时服务是帮助孩子学习，并不是老师帮学生补习功课，这些都需要家长明确。
在面对教育改革时，家长们更应该去积极响应并且调整自己的方式，根据孩子的实际情况去帮助他们稳定提高学习成绩。
写在最后：5 2课后延时服务虽然说是在今年开始全面推广的，但在此之前也进行了试点实验。按照目前的形势来说，这种模式确实也符合了现在的中小学教育形势。
虽然说网络上还有一些关于课后延时服务的争议，但任何改革都会引发讨论，这也是我们需要理性对待的事情，总的来说实行课后延时服务就是利大于弊的。
这也能够更好的促进教育的公平性，同时也能够帮助学生更好的进步，顺应了相关教育政策的实行。
今日话题：
你对于5 2课后延时服务有哪些看法？支持还是反对？欢迎留言讨论。
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