不得不说，保时捷还是懂我们的。
男孩们想要什么？在山路中披荆斩棘，或是赛道中风驰电掣，这些保时捷911做到了。
女孩们想要什么？好看，好看，还是好看！这些还不用911，718就做到了。
可是当男孩和女孩们都长大了，考虑的事情变多了，携带的“行李”也变多了。这时，一辆跑车显然已经无法装下他们的“所有”。于是，保时捷给了他们另一个完美选项——能兼顾男孩女孩想要的和装得下他们“所有”的车型——Panamera。
拥有跑车的颜值与性能，以及D级车的行政商务功能，这就是为什么保时捷Panamera一经问世便成为了市场的宠儿，甚至它在二手市场上也一直都是抢手货。今天，我们分享的交车实录是来自几天前一位福建粉丝大哥的真实购车经历，大哥购买的这台美规版的保时捷Panamera，就是一台抢手的二手车。
这位大哥是我们一位老客户介绍来的，所以和我们是有一定信任基础的。上来也不啰嗦，直接告诉我们，已经看中了一台保时捷Panamera，问我们价格怎么谈，或者有没有差不多价位但配置更好的。这一顿话，瞬间把我们整懵了，“大哥，您倒是说自己是看中哪台啊……”
经过与大哥的再三确认，我们终于确认了大哥相中的车，一台美规版的二手保时捷Panamera 4S。这里不得不说这位大哥的眼光毒辣，我们在找到这辆车的时候，也和同价位的其他车型进行了多方位对比，发现它确实足够优秀。
外观方面，这辆保时捷Panamera 4S不仅是原板原漆，而且还贴了一层隐形车衣。黑玉色车漆依然深邃而沉稳，保时捷经典的家族式设计，让它在潮流时尚与经典复古中找到了一个难得的平衡点。除此之外，它还在外观方面选装了黑色（高光）涂漆的SportDesign组件、运动型排气系统（包含黑色运动型尾管）和21英寸黑色（高光）涂漆Panamera SportDesign车轮。
内饰方面，这辆Panamera 4S并没有选装那套最经典的波尔多红，而是选择了一套黑色光面真皮内饰。虽然，说起来只是“黑色内饰”简单的四个字，但这套内饰在价格上却不比波尔多红内饰便宜多少，选装价也要5万多。估摸着应该是用了啥，“了不起”的材质，不然哪能卖到这个价格？除此之外，头枕上还有保时捷的盾徽压花，选装了全景影像、自适应巡航、夜视辅助系统、前排带记忆的14向电动座椅以及座椅的通风和按摩功能。
动力方面，保时捷Panamera 4S依旧搭载的2.9T涡轮增压发动机，但不同的是，这台2.9T发动机能够压榨出441马力、550牛·米，比普通版足足多了111马力和100牛·米。在车身尺寸同为5049*1937*1428mm的情况下，Panamera 4S必然会拥有更好的驾驶乐趣，而这样超过5米的车长与接近3米的轴距也为它带来了足够优越的后排空间，以及一定的行政商务功能。
最重要的是，这辆2019年8月上牌的美规版保时捷Panamera 4S，当年落地价大约是200万，而现在车主的标价是128万，并且只开了24134公里。如果对比现在的新车，标配Panamera 4S的裸车要136.3万元的指导价，再加上40多万的配置，再算上购置税保险等，总价更是轻轻松松破200万。所以，我们说大哥眼光毒辣也并非吹捧，三年左右车龄，能打到6.4折的也确实少见，更何况车况还挺好。
确认过眼神之后，我们就开始帮大哥与现任车主展开了数十回合的交锋，最后终于把价格又往下面砍了一点儿，粉丝大哥立马高兴的一口应下。在解决了价格方面的问题之后，后面的事就水到渠成了。
我们前面也说过，这位大哥是我们老客户介绍过来的，对我们也挺信任的，所以后面验车、提车、物流运输都是直接让我们处理了，全程都没有出现，直接让我们把车“包邮到家”……当然，粉丝大哥这次之所以这么顺利，主要还是离不开他本身毒辣的眼光和他对市场行情的了解。在价格达到他的预期之后，立马见好就收，避免了过度压价导致谈判崩盘。顺嘴要说一下，我们在谈价过程中通常也会给出一些建议，只不过有部分客户“主意正”罢了，而我们今天这位大哥绝对是“心里有数”的主，建议刚说出口，他就答应了……怎么说呢？就像是等着我们建议似的……
好了，这期的交车实录就分享到这里。本期一样留一个问题给大家：如果买保时捷，你会买新车还是二手车呢？欢迎大家评论留言。还有，如果有任何关于买车、选车方面的问题都可以来问我们哟，我们都会尽力解答，我们下期再见。
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