轮胎是汽车与路面直接接触的重要部件，和悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，不仅提供了附着性，提高汽车的牵引力、制动性、通过性还承受汽车的重量。轮胎的知识点非常多，今天先来跟大家分享的轮胎的命门-胎压。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压过高，使胎面与地面接触面积过小，从而影响制动效果，减弱刹车性能，造成刹车距离过长，是会很危险的；反之，胎压过低，使胎面与地面接触面积过大，将会加大轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命，严重的可能导致爆胎，同时也会增加车辆的油耗，既然胎压像是轮胎的血压这么重要，那么究竟汽车的胎压是多少，才是最合适的呢？
对于家用的轿车来说，原厂胎压标准是2.3-2.5范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。每款车出厂时，都会提供一个建议胎压，一般贴在B柱内侧、油箱内盖或说明书里、车辆驾驶座旁的抽屉，按着这个来充胎压，准不会错。不过因为季节性温度的不同，以及车辆日常承载量的不同，适当调整胎压，对于轮胎的保养，以及驾驶的舒适度来说，是很有必要的。
秉承花生君一向的原则，不能绝对化地说事，要根据自身的实际情况来看问题
所以，我们要根据季节性的变化，日常载重量的不同，从而设定不同的胎压。
冷车和空车时测量胎压最为准确，夏季高温，车辆在行驶的过程中，产生较大的热量，有时候地表温度甚至高达80度，车内气压会上升到3.0bar以上，所以夏季的胎压，以汽车轮胎标准气压为原则稍微下降0.2-0.3bar，以免开车行驶时，气温急速升高，出现爆胎现象；冬季低温，尤其北方地区，冬天特别寒冷，在零下几度的情况下，需要适当进行调高0.2bar左右。
另外，要考虑的是日常开车的载重习惯，例如平时载重量较大，车辆几乎满载，就要按照汽车轮胎气压标准上限来；如果平时只是自己一个人开车，也不需要装载较重的东西，就按汽车轮胎气压标准下限来。以下为不同状况的轮胎，胎压调整对比表↓
另外，各品牌轮胎之间也存在差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。如某泰比米其林或某牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
最后，问题来了，如何知道自己目前的车辆胎压是多少？有的车辆会在仪表盘上显示，大多数没有的话，只能自己到维修厂测量，或买一个便携式的胎压测量仪。
