年度超强盘点轮胎篇终于迎来完结篇，本篇将给大家介绍世文、Veloflex、Vittoria和正新。
世文Schwalbe
Schwalbe是一个来自德国的品牌，其产品以良好的路感和低滚阻著称。我本人也使用过Schwalbe老款的ZX，确实很不错。Schwalbe也是坚定地真空胎拥护者，在车友口中留下了性能良好的口碑。有一点要提一下，世文的编制层密度使用EPI表示的，而不是常见的TPI。
LUGANO
LUGANO是世文推出的针对城市通勤及入门车友的入门级公路外胎，有普通版以及ENDURANCE长途版两种版本，两个版本胎纹有所不同。提供钢丝版以及折叠版可选，同时提供白红蓝黄多种颜色，编织密度50EPI。
凯夫拉防穿刺层使得LUGANO拥有了良好的防刺性能，折叠版有23/25C两种宽度可选，钢丝版有20-28C四种宽度可选。23C折叠版重量约255克，结合低廉的售价，是入门通勤好选择。
参考价格：80-150元
Durano Plus
Durano Plus是世文推出的训练级外胎，适合长途以及训练使用。厚达五毫米的“SmartGuard”防刺层，使得Durano Plus拥有了Schwalbe防护等级中最高的7级防，编织密度67EPI，适合长途以及日常训练使用。
有折叠版及钢丝版可选，折叠版提供23/25C两种宽度，钢丝版有23-28C三种宽度。折叠版23C重量约340克。考虑到其优秀的防穿刺性能，还是可以接受的。
参考价格：207-285元
ONE
Schwalbe ONE是Schwalbe的明星产品，其前身ZX就以低滚阻及好路感在车友中形成了良好的口碑，ONE推出以后更是屡获嘉奖，各大专业媒体评测都名列前茅。有真空版及管胎版本可选，并且提供少见的650B规格。
使用了双层尼龙衬带的“V-GUARD”防穿刺技术，编织密度127EPI。ONE拥有极低的滚阻。目前市面上还能找到少量的开口非真空版本，价格十分美好。
宽度方面提供23-28C三种规格，管胎版有22C-24C。其真空版25C重量约352克
参考价格：350元-480元
PRO ONE
PRO ONE是ONE的“船新”升级版本，德国Tour杂志给出了1.4分的高评分，足矣见到这款PRO ONE的超强性能。专利的“Micro Skin”微米织层结构使得PRO ONE拥有了更低的重量，更低的滚阻同时防穿刺性能更好。
同时提供真空版及管胎版两个版，127EPI。真空版提供23-28C三个宽度，管胎版提供22/27C两个宽度。其真空版23C宽度重量仅235克，超强的性能配合超轻的重量，顶级产品的好选择。这是你在市面上能买到的最佳性价比的真空胎之一。
参考价格380元-545元。
Veloflex
Veloflex是一个意大利品牌，以其制作精良的管胎而闻名，是高端货的代名词。Veloflex为用户提供开口胎和管胎选择，但并没有真空胎的产品。无论是管胎还是开口胎，其同系列产品之间的价格都差距不大，因为Veloflex并不提供低端的产品，款款都是狠角色。
开口胎
Veloflex的开口胎根据功能不同分为Corsa/Master/Record三种不同的型号。Corsa/Master定位训练以及竞赛使用，编织密度均为320TPI。Corsa/Master均提供23-28C三种宽度，其中23C的重量均为205克，唯一的不同是Corsa是黑边，而Master是黄边。
Record则是为了计时赛而生，提供了高达350TPI的超高编织密度，纯光头胎的设计。放弃了放穿刺层以最大化的降低滚阻以及极致的轻量化。Record仅提供23C宽度，重量仅160克。目前三个型号均已发布了“船新”的SPS版本，胎壁增加了SPS保护层以提升对碳纤维轮圈的兼容性。老版本很多碳圈用不了，比如ENVE.
参考价格：260元。
管胎
Veloflex既然以高端手工管胎著称骑管胎产品线自然是十分丰富的，根据其官网显示，Veloflex提供了多达11款不同的管胎产品。而国内常见的是以下款：Arenberg/Roubaix、Servizio/Service Course。
Arenberg/Roubaix
Arenberg/Roubaix是Veloflex推出的多用途管胎，适用于古典赛赛道比如鹅卵石道路，看名称就知道了。Roubaix自然是指著名的巴黎鲁贝古典赛，而Arenberg是其中最著名的鹅卵石路段之一。
两款胎具有相同的设计，不同之处仅在于Arenberg使用了黑边，而Roubaix使用了黄边。其胎面设计保证了可以适应干或湿的地面。使用了高达320TPI的超高编织密度以及更耐扎的材料。宽度方面提供25C的宽度，重量约290克。
参考价格：599元
Servizio/Service Course
Servizio/Service Course是Veloflex刚刚发布的顶级竞赛管胎，采用双层350tpi胎帘，具有极高的灵活性和更低的滚动阻力，并具有出色的抓地力和舒适性。
Servizio Corse使用了经典的黄边外观，而Service Course为全黑色设计。牺牲了训练胎上的强力防穿刺层以降低重量及滚阻，Servizio/Service Course就是为竞赛而生的。宽度方面仅提供25C宽度，重量约260克。
参考价格：880元
维多利亚 Vittoria
要说起轮胎的配方，车友们最为耳熟能详的除了马牌的“黑胡椒”之外，恐怕就是Vittoria的“石墨烯”了，凭借石墨烯配方的超强性能，Vittoria在国际赛场上也有着重要的地位。当然，Vittoria并不只有著名的CORSA，他家各级产品都有着不错的口碑。
ZAFFIRO
ZAFFIRO系列是Vittoria推出的入门级外胎，有低端的ZAFFIRO钢丝胎和定位稍高的ZAFFIRO PRO折叠胎版本。ZAFFIRO PRO还提供多种颜色。两个级别均提供23-32C共5种胎宽，适合通勤以及日常训练使用。
ZAFFIRO编织密度26TPI，23C重量约350克，ZAFFIRO PRO编织密度60 TPI，使用了石墨烯配方并在胎面中央有增加了防刺穿层。23C重量约250克。
参考价格88-128元
RUBINO
RUBINO系列是Vittoria推出的中端训练级外胎，根据用途不同拥有RUBINO、RUBINO PRO、RUBINO PRO CONTROL、RUBINO PRO ENDURANCE等众多型号，其中国内最常见的RUBINO PRO还提供管胎级真空胎版本。
标准版RUBINO是钢丝胎，编织密度60TPI，使用3C石墨烯复合材料及“PRB防穿刺层”，提供23-28C三个宽度，23C重量约305克。
RUBINO PRO开口版及真空版编织密度150PTI，管胎版编织密度290TPI。使用了“石墨烯2.0”配方以提升滚动性能。开口版可选宽度23-30C四个宽度，23C重量约230克；真空版提供25-30C三种宽度，25C重量约305克；管胎版提供23-28C三种宽度，23C重量约285克。
参考价格：128-258元
Rally
Rally是Vittoria针对训练级长途耐力设计的一款管胎，使用更加耐磨的外形设计以及更加持久的橡胶配方优化性能和寿命，除了标准的黑色外还提供迷人的黄边，拥有性能良好的棉线编织层。编织密度220TPI，提供21/23/25C三种宽度，21C重量约300克。
参考价格：178元
CORSA
Vittoria最出名的应该就是CORSA了，这是Vittoria推出的竞赛级外胎，是众多职业选手选择的产品。广大车友听说石墨烯配方应该就是从CORSA开始的，同时CORSA还有广受欢迎的黄边胎。
国内常见的的CORSA有三种型号，偏向综合的CORSA、偏向速度的CORSA SPEED以及偏向操控的CORSA CONTROL。三种型号的胎纹、用料及设计均有不同。CORSA的编织密度高达320 TPI，配合4C石墨烯复合技术以及“Corespun-K”增强外壳提供了超强的性能。
标准版提供开口、真空及管胎版本，宽度提供23-30C四种宽度，23C开口版重量约245克，真空版25C重量29克，23C管胎版重量约275克。
SPEED版除了胎纹外还用了轻量化的外壳及更薄的胎面以减轻重量，仅提供真空及管胎版本，宽度提供23/25C。23C管胎版重量约200克，真空版重量约225克。
CONTROL版针对古典赛的鹅卵石、白路路面设计，增加了胎面的厚度以提升防穿刺性能。使用提供25-30C三个宽度，同样提供开口，真空及管胎版本。25C开口版重量约265克，管胎版重量约295克，真空版重量约300克。
参考价格：248-388元
正新 CST
正新轮胎在近两年也是频频发力，逐渐摆脱低端民用车的形象逐渐向运动车领域发展，正新也通过赞助以“环中国”“环湖赛”为代表的多项国内赛事，不断提升着车友对其产品的认可。
C1691风神100
C1691风神100是正新推出的为铺装良好的路面设计的公路胎，钢丝胎结构，表面没有胎纹的设计在牺牲排水性的同时能让滚阻降到最低。使用了双胶料配方的胎面，同时搭配了正新自己的“EPS”防穿刺层。编织密度60TPI，宽度有23/25C两种宽度可选。23C重量约300克。
参考价格：56元
C1761占领者
C1761占领者是正新推出的一款面相训练以及长途使用的中端公路外胎，有钢丝胎及折叠胎可选。同样使用了高耐磨性的双胶料配方以及EPS防穿刺层，与C1691相比增加了胎纹以提升过弯时的抓地力。编织密度60TPI，宽度有23/25C两种宽度可选。23C折叠胎重量约234克。
参考价格：36-128元
C1922 CITO
C1922 CITO是正新推出的高端竞赛级外胎，使用了更轻、更柔软、更强胎体，提供五种不同的胎边颜色可选。除了双密度橡胶配方以及EPS放穿刺层两项看家技术之外还使用了额外的凯夫拉层进行了强化。编织密度170TPI，提供23-28C三种宽度可选。23C重量约
185克。
参考价格：136元
额外说一句，在公路真空胎大行其道的今天，正新也没有停下研发的脚步。今年五月上海举办的中国国际自行车展中，正新发布了C3045 ENERGIA准真空胎。使用了全新的HGLR配方以及“粗化”的胎面设计，提升多重路面环境下的抓地力。据说这款真空胎重量仅255克。目前这款真空胎还没有上市，慢慢等待吧。
以上就是本次盘点的全部内容，市场上产品太多，一定还有很多的产品是没有覆盖到的。希望能给大家在日常选购时提供一定的参考。
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