大百哥评：
开车上路，车子都告诉你它有问题了你还不知道吗？蛤？看不懂警告灯？那我得说说这事儿了。
这个冬天有一个段子火了，不知道大家都看过没有。国外有一个朋友一本正经地在社交媒体上询问：“我得车子屏幕上显示一个小人在大便，这是什么意思？”于是有人很认真地告诉她，那是零下4度……
▼有个人在拉屎？
从语言上看，这位朋友应该是来自德国，既然汽车发源地都有人看不懂汽车上的标识，我想这个问题还是挺严重的。
有些脑洞比较大的朋友会通过超凡的想象力对这些标识进行解读，于是出现了下面这张图……
▼俗话说“精神病人思路广”并非空穴来风
我对这位朋友的想象力表示赞赏，但是我这儿车坏了着急着呢，咱能说点正经的不？好吧，不扯闲篇了，直接进入正题。
指示灯的颜色
汽车上的指示灯一般有以下几种颜色：红色、黄色、绿色、蓝色、白色。
这几种颜色就跟咱们生活中的各种等级预警是一个意思，标识不同的严重程度。
红色：危险指示灯，需立刻停车，车辆存在重大安全隐患。
黄色：故障指示灯，可谨慎行驶至维修站，车辆存在故障。
绿色：功能指示灯，不影响行驶，表明某设备的工作状态或需要进行某项操作。
蓝色：远光指示灯，表明远光灯处于开启状态。
白色：功能指示灯，一般表示与行驶无关的功能处于开启状态，例如：空调开启、出风模式、后窗加热等等。
指示灯的含义
了解指示灯颜色之后，咱们详细说说一些重要指示灯的含义，咱们从严重的红色指示灯开始说。
首先还得说明一点，在你启动车辆的时候，仪表盘会亮起一片指示灯，别紧张，这是表明全车的所有子系统在自检，自检完毕功能正常的话，这些指示灯都会熄灭。
▼刚给车通电没点火的时候这些灯亮起是在自检
红色危险指示灯：
这类指示灯是最严重的警告，如果在行驶中这种指示灯亮起，得立刻停车。
安全带未系
转向系统故障，转向助力系统存在故障或液压助力油不足。
安全气囊故障，事故时气囊无法弹出。
手刹未松开/手刹松开仍常量为刹车系统故障，需检查刹车系统是否正常，刹车助力油是否遗漏或不足，刹车片是否已经过度磨损。
驻车制动故障
引擎盖未关或未锁死
后备厢门未关
车门未关
蓄电池故障，电量不足或电压过低。
危险警示灯（双闪灯），开启危险警示灯时此标志闪烁。
水温过高，检查冷却液是否遗洒或液面低于最低刻度线，也可能是冷却风扇故障导致。
通用危险警示，某些重要功能故障，该功能没有对应的专用警示灯，需要根据维修手册确定故障部件。
黄色故障指示灯：
等级比红色低，不影响行驶，但说明部件出现故障，需要维修或处理。
发动机故障
自动变速箱故障
轮胎问题，胎压过高或过低
刹车系统故障
刹车片即将耗尽，需要更换
ABS防抱死系统故障
ESP电子稳定系统故障
电子稳定程序已关闭提示
外部照明灯故障（示宽、大灯）
刹车灯故障
燃油量低告警，需要加油
电量低告警，需要充电（电动车）
车辆存在故障只能低速行驶
电热塞故障，冬季无法预热（柴油车）
到达保养里程提示，需要保养
通用故障提示，某些功能故障，该功能没有对应的专用警示灯，
需要根据维修手册确定故障部件。
绿色状态指示灯：
部件运转正常，仅提示驾驶员某项功能处于开启状态。
示宽灯/大灯开启
雾灯开启
经济行车模式开启
自动驻车开启
蓝色状态指示灯：
某些功能开启状态标识或者特殊状况。
远光灯开启状态
水温较低，不要激烈驾驶。（无水温表车型）
白色状态指示灯：
标明某些设备目前的工作状态，而且是与行驶无关的设备。
空调内循环（车内空气循环）
空调外循环（与车外空气换气）
出风状态指示
说了这么多是不是有点晕？没关系，这些东西一般不会出现，出现了真想不起来再查查也行。
另外，随着现在电子技术的发展，不少车型都使用了全液晶仪表盘，即便是没有全液晶仪表盘的也会有一块多功能显示屏，这些仪表盘一般都会有故障的文字提示，非常智能，也不用去记这些标识的意思了。
▼如今的仪表会显示文字提示
随着技术进步，什么时候车不会坏、坏了能自己去修理厂就好了……
好了，以上就是常见的警示灯说明，当然了，这些也不是全部。大家如果还知道什么其他的标识欢迎和大家分享。
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