道奇在未来将会转型变成纯电动品牌,不过也没有影响他们推出V8性能车的脚步,甚至还变本加厉地把地狱猫的机械增压HEMI V8塞进旗下各种车型中,全尺寸的Durango就是其中之一。而原本以为这辆有些玩票的Durango SRT Hellcat只是昙花一现的作品,没想到道奇为它推出了2023年的款式,说明V8会继续存在一段时间。

道奇durangosrt售价(道奇DurangoSRTHellcat新款发布)(1)

你很难用“平平无奇”来形容一辆Durango,哪怕不是地狱猫的版本,这辆只在北美销售的全尺寸SUV,都能给到足够强大的气场。前脸拥有道奇一贯的设计特色,这并非是一个褒奖,相反Durango充分展示了那种属于旧时代美国车的粗旷特质。

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前脸设计有着不少RAM皮卡的设计元素,灯组内部细节还是比较丰富的,不过在布局上能看到一些年代感,幸好有LED光源的加入,让大灯看上去时尚不少。

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当然这些都不是关注的重点,地狱猫版本的Durango在细节上更为激进,原本高头大马的造型结合更具进攻性的进气口设计,再配合中网的地狱猫专属标识,让人一眼就看出这绝非善类。

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侧面并没有太多花巧的设计,除了翼子板上的地狱猫徽章,只有硕大的轮圈以及刹车套件能显示其身份,轮圈的样式也采用了熏黑的配色,多幅式的设计也更贴近其他地狱猫车型。其余细节并没有过分强调性能车的身份,无论是侧裙还是后包围的样式都以低调的风格为主。

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尾部设计与普通Durango无异,我们找来了2021款的图片作为参考,大面积的贯穿式尾灯看上去有些廉价感,不过幸好双边共双出排气拥有足够的气势,且声浪依旧会是亮点。

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内饰设计倒也不失质感,倾向驾驶者一侧的布局比较传统,半液晶仪表盘拥有很强的性能气息,红色的标底足够挑起你的驾驶兴致。空调面板采用了常规实体按键操作,在这个年代就像V8那样渐渐成为稀奇的设计,而红色的配色以及大理石材质的面板则显示了足够的豪华感。

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动力部分理所当然的成为关注焦点,数据上与2021款基本一致,6.2L的V8机械增压发动机最大功率710马力,峰值扭矩875N·m,仅提供8速自动变速箱,配合四驱系统能在3.5s完成0-96km/h加速,在路况允许的情况下,极速能冲到290km/h。

小结

理性是不会出现在这辆道奇Durango SRT Hellcat上的东西,作为一款家用SUV,这样的性能表现已经能在直线上秒杀大部分的对手,并且依靠高规格的轮胎以及刹车系统,也不至于只能在直线上耍威风,甚至对比起同级别的欧洲对手也毫不逊色。只是这样强大的性能表现,需要强大的金钱作为后盾,日常驾驶的油耗自然相当惊人,每一加仑的汽油只能行驶12英里,这意味着市区行驶的状态下,百公里油耗随时都将超过30L/100km。

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除了不理性的燃油经济性,这辆地狱猫在价格上也并不亲民,起步价格已经超过了8.2万美元,而如果加上各种选配,那么价格将直逼10万美元,这个价格足够让你选择一辆雷克萨斯最新的LX 600。不过对于那些纯粹的速度爱好者,这些似乎都不会影响他们选择这辆700匹的全尺寸SUV,能随时随地聆听V8声浪,或许才是他们追求的生活方式。正如官网宣传一样,一辆Durango拖着挑战者确实相当美满,但如果只是为了V8的动力和声浪,那么价格更低的SRT才是最有性价比的选择。

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