在雷克萨斯ES上，雷克萨斯抛弃了传统且经典的造型，整体车身优雅大气，极具动感。这一代ES车型的外形设计无疑是成功的，很多消费者愿意为此买单，很大缘由就是其拥有相对较高的颜值。车头部分，ES最新样式的前格栅，应用了较为流畅且夸张的造型，整体充满了视觉冲击力，配合上造型锐利的前大灯和更为凌厉的雾灯区，彰显出十分的动感、时尚。
配置方面，雷克萨斯ES全系标配8安全气囊、胎压显示、ACC巡航系统、无钥匙进入、车联网等配置。这主要得益于全新的TNGA架构，GOA是一个整体式的车身，并且关键部位的钢材强度高达2100Mpa，白车身扭转刚度大幅度提升了30%，保证了驾驶和操控都非常的有乐趣。而车道偏离辅助，主动刹车，自适应远近光和前后驻车雷达，则是在这三款车中不曾出现的配置。
在此基础上，雷克萨斯ES还可以选装倒车影像，后泊车雷达，全景天窗，无钥匙进入，主驾座椅记忆，LED远近光大灯，以及自动防眩目内后视镜等配置。其次，车辆配置也不低，前后雷达，倒车影像，车侧盲区影像等保驾护航，让车主的安全性得到一定保障。其余车型配置相当，也就是说你可以直接说它是一款全新的车型（请问现款ES车型还能卖到七八万），你会选择哪款。
在座椅方面也是一大亮点，虽然只有低配车型采用了真皮包裹，但是座椅采用的是仿皮材质包裹。而雷克萨斯ES则是采用了更加豪华的包围设计，中控台的层次感更强，而且中控的上下分层都很好的体现了科技感。而全新的方向盘以及悬浮式中控屏更加的符合潮流的口味，中控台上采用了大量软材质包裹，提升了其质感。
至于转向手感和底盘滤震表现，ES也尽量向舒适性倾斜，体现出了很好的家用属性。最主要的是省心、节油，这也是我看好它的主要原因。当您需要动力的时候，可以迅速地响应操作。
