现在的奥迪A4L不是只有B9吗？B10应该是下一世代的车型，还没开发出来。难道大众奥迪同行习惯把改款叫做B10？
A4L 45TFSI quattro，这是A4L的最顶级车型，配有quattro四驱系统，对于这套系统，奥迪厂家十分有信心的把它称为是世界上最优秀的四驱系统。当然，我也无法说他们是在自吹自擂，但这个世界上优秀的四驱还有很多，奥迪的quattro是WRC里练出来的，三菱和斯巴鲁的四驱也是在哪儿练出来的，到底谁强谁弱呢？
不去争论这些，45 TFSI ，发动机是2.0T的高功率252匹马力，370牛米的扭矩，配合七挡双离合变速器。同样的一套系统，在大众上面貌似就口碑不太好，特别是EA888的发动机，奥迪用起来好像不错，也多一些微小的技术差异。
A4L的保有量也同样十分巨大，保有量大的车型就容易被人盯上。毕竟售后服务市场肯定比新车销售市场要赚钱，回收残车拆配件卖也是很热门的。
这里还有一个老款的A4L 30TFSI ，这款到底是B9还是B8 ？
这是被扒干净的车头，发动机舱加上半个驾驶室。
C7的车头，和上面的B9一样也是被扒干净了。还有一个B9的车顶，完全是ABC柱上割下来的，好大一个面积的天窗。
这套动力系统总成，我看有点怪怪的。两条排气管，毫无疑问是V6发动机，而且是纵置布局。它的变速器怪怪的，这是一个后驱平台的变速器吗？当然也不是，尾巴上没有中间传动轴的接口，那么这辆是什么车呢？
不过，前置前驱的V6车型，好像也没什么难度。奥迪不都是前驱车吗？
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