今天拆解这台KTM250EXC的发动机，这是来自上期视频打散的那台车的，现在外表已经清洗干净了，可以直接拆解。现在可以很明显的看到缸体有轻微的拉痕，不过不要慌，简单处理一下不耽误使用。活塞也已经磨损到了该更换的程度了。不过看工作状态还算不错，活塞销也能看到比较严重的磨损。
其实电喷车建议大家买比例壶，每次加油的时候往油箱里预混一些机油，真能有效减少磨损，延长发动机的寿命降低拉缸风险。
虽然这方法不科学，但我也是一直使用这种方法加入燃油，目前没有出现过问题。一直以来总有人愿意抬杠，说厂家没有这样的要求。但我想问一下，厂家要求普通工况80，赛车工况40小时更换活塞，有多少人能够做到？而且好多车50小时以内已经拉缸了，每天都有数不过来的人找我修复中缸。
这台发动机已经拆解完成了，接下来要处理一下中缸，量尺寸配活塞全部清洗。
今天就分享到这里，感谢关注有空来坐。
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