作为备受车迷喜爱的品牌,马自达一直追求运动化的外观、坚持自吸、琢磨底盘,对转子发动机同样深有建树。国产马自达6阿特兹更是极具代表,混动设计理念可谓是中级车里最有个性的一款产品。

马自达6掀背轿跑版测评(新马自达6变后驱性能怪兽)(1)

最近,马六的换代车型也已对外曝光,采用了后驱平台是一大本质区别,同时外观设计极其夸张,车身尺寸方面,车辆的长宽高达到4880/1850/1430mm,轴距为2880mm,相比现款略有增加。当然最瞩目的还是其动力部分,新车将搭载3.0T柴油发动机,最大马力320匹,最大扭矩613牛米,加上前置后驱的驱动结,让车身重心方面更加平衡,在操控上也将更加好。

马自达6掀背轿跑版测评(新马自达6变后驱性能怪兽)(2)

预计售价区间约合人民币20万-32万元。不过据了解,国内将不会采用柴油引擎,但会使用最新的SkyActive-X压燃引擎,这项技术此前已经在日本向公众发布,马自达表示新的引擎可以将发动机的热效率提升至50%,在保持排量不变的情况下将动力提升10-20%,油耗降低10%。如果下一代马自达6采用后驱平台,将会弥补丰田锐志停产后留下的日系后驱运动型轿车的空缺,势必会进一步提升马自达的市场地位。

马自达6掀背轿跑版测评(新马自达6变后驱性能怪兽)(3)

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