时间如白驹过隙，一转眼吉利帝豪已经上市10多年，发展到第4代车型，这款车能在紧凑型轿车领域站住脚，靠的就是过硬的产品力和良好的口碑，成为一台备受追捧的百姓车。帝豪这款车10月份的销量达到1.5万台，再次成为最畅销的国产轿车。第4代吉利帝豪共推出4款车型，售价区间在6.99~8.89万，其中CVT豪华版车型参考价6.6万。
虽然帝豪是吉利家族一款入门级产品，但是通过bma架构打造的全新车型呈现出一种高级感，除了前脸中网内配备直瀑式线条外，前大灯也采用模块化设计，尤其是灯腔内部配备的三段式日间行车灯可以最大限度地拓宽前脸视觉宽度，让车头显得更饱满。
市面上大多数紧凑型轿车侧面车身是按照短车头长车尾的结构设计，而新款吉利帝豪前后轮距差别很小，再搭配车身侧面造型平直的线条，这样车身会显得很修长。车身尺寸分别是4638×1820×1460mm，轴距是2650mm。吉利还为这款车配备17英寸的多辐式轮毂，轮毂内部的辐条设计成两种不同样式，匹配佳通系列的轮胎。尾部呈现出运动车型的感觉，不仅加入贯穿式灯带，下方还装饰着大面积黑色护板来保护车身。
内饰呈现出的变化主要集中在中控台颜色搭配上，中控台上部分采用蓝灰色皮质面料装饰，看起来更加高级，再配合10.25英寸中控显示屏，以及贯穿式空调通风口，使得内饰呈现出明显的变化。三幅式多功能方向盘大小适中，方向盘包裹的皮质面料手感舒适，镂空式的造型看起来比较“运动”，支持前后双向调节。新款吉利帝豪配备12.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘功能显示丰富，画质细腻，最新研发的gkui车机系统，支持多媒体控制，语音助理以及实用性APP软件。
新款车型搭载代号为jlc的1.5升自吸发动机，最大输出马力达到114ps，排量为1498ml，与之匹配5挡手动和CVT无级变速箱，从动力系统来看作为家用车挺适合，坐满5个人开车上路不能体验到很强的推背感，车速达到80公里每小时发动机动力就会下降，有点小马拉大车的感觉，不过跑高速平稳，底盘调校风格跟德系车相似。
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