说起顶级豪华车，大部分车迷首先想到的就是劳斯莱斯、宾利以及已经停产的迈巴赫这三个顶级品牌，再往下数那就是BBA德系三驾马车的旗舰车型S级、7系和A8了。不过这些豪车大多出自欧洲，日系有高级豪华轿车么？当然有，我们所熟知的雷克萨斯LS系列就是日系豪华车的代表，曾经LS高达200多万的售价确实算是非常奢华了，但是日系最豪华的轿车并不是LS，而是国内鲜为人知的丰田世纪。
丰田世纪诞生于1967年，比雷克萨斯LS推出还要早22年，当时它的诞生是为了纪念丰田创始人——丰田佐吉诞辰100周年，也因此被命名为Century（世纪）。这台车基于第二代皇冠8车型打造，本身皇冠8就比普通版皇冠要豪华，而这台车比皇冠8更加豪华。最初这台车搭载了3.0L升V8发动机，匹配4速自动变速箱，在那个时代的日系车中，算是顶级的动力系统了。
第一代丰田世纪的车身长度就已经达到了5120mm，后来的加长版本车长更是达到了5270mm，轴距超过3米，放到今天来看就是一台标准的D级车尺寸。它采用了方正的外观设计，还借鉴了当时美系豪华车的一些特点，比如修长的车头和车尾、短前悬长后悬、以及银色的车身包围等，非常具有时代感。不过它的整体造型并不张扬，只是营造出了一种非常低调庄重的感觉。
从2006年开始，丰田世纪就被选为日皇室专车，如今丰田世纪发展到了第三代车型，新车已经在2018年在日本发售，售价为1960万日元起（合人民币125.5万元）。新款车型依旧延续了老款车经典的外观设计，普通版车型车身长度增加至5335mm，轴距为3090mm，动力部分也被5.0L V8发动机 电动机的混动系统所取代，综合功率达到431马力，官方公布的百公里油耗仅为7.35升。
关于内饰，丰田世纪几乎可以说是不计成本，它虽然看上去不像德系豪华品牌具备那么强的科技感，一点都不花哨，甚至有些复古，不过顶级的车载电子系统一应俱全。材质方面，几乎所有能触及到的地方都用了大量的实木和100%羊绒所覆盖，据说车门踏板都是采用花岗岩打造的。丰田世纪的奢华程度完全超越雷克萨斯，所以也被人们称为日本的劳斯莱斯。
丰田世纪鲜为人知的原因是几乎除了日本以外，其他国家几乎都没有销售，这大概就是好东西都留给了自己吧。90年代丰田世纪曾进口中国，那时候售价高达将近300万，结果一台都没卖出去，国内倒是有两台，只不过是大使馆和领事馆的车辆。不过就算它未来能够进入国内，我想它的销量也不会好到哪儿去，毕竟国内消费者更倾向于德系豪华车。
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